В Центральном районе в апреле Госстройнадзор провел 10 проверок объектов строительства
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга за апрель приняла в эксплуатацию 2 объектов Центральном районе.
Специалисты Службы провели итоговые проверки по адресу Невский пр., 55, где проводилась реконструкция гостиничного комплекса «Невский палас», и на Стремянной ул, 21/5, где прошла реконструкция здания под торгово-развлекательный центр (заказчик ООО «Невские бани», генподрядчик ЗАО «Компакт»). Этим объектам было выдано заключение о соответствии.
Также инспекторы Службы разрешили ЗАО «Аврора» начать частичную выемку грунта под котлован на Разъезжей ул., 38 (генподрядчик ООО «Регион-Строй»). Застройщик намерен начать реконструкцию жилого здания под гостиницу.
Что же касается нарушений, то ООО «Промстрой-Аьянс» начал реконструкцию дома, расположенного на наб. р. Мойки, 7 под гостиницу, без утвержденного проекта документации. Застройщик привлечен к административной ответственности с наложением штрафа.
Без необходимых разрешающих документов началась реконструкция здания на Литейном пр., 26 под многофункциональный комплекс. Заказчик ООО «Петербург-Строй» (генподрядчик ЗАО «УНР-47») начал производить работы без разрешения, не дождавшись продления выданного ранее ордера на разборку конструкций. Заказчик строительства привлечен к административной ответственности в виде штрафа.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил на Российском форуме по развитию стратегической инфраструктуры с докладом о роли железнодорожного транспорта в модернизации российской экономики. Говоря об инфраструктурных проектах, он отметил, что РЖД за 6 лет направили свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.
За эти годы завершена полная электрификация направлений Транссибирской магистрали, ближних и дальних подходов к портам, осуществлены работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей.
Среди приоритетных инвестиционных проектов компании – усиление подходов к портам Ванино и Советская Гавань с реконструкцией участка Оунэ – Высокогорная и строительством нового Кузнецовского тоннеля, развитие подходов к новому нефтяному терминалу на Дальнем Востоке, увеличение пропускной способности линии Карымская – Забайкальск с выходом в Китай.
В качестве «прорывных» направлений технического развития железных дорог России В.Якунин назвал модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, рост контейнеризации перевозок и внедрение мультимодальных логистических систем, подготовку подвижного состава и инфраструктуры для организации тяжеловесного движения, строительство высокоскоростных магистралей и создание опорной сети скоростного движения.
«ОАО «РЖД» является одной из первых компаний, предложения которых по государственно-частному партнерству получили поддержку Инвестиционного фонда РФ. Мы и в дальнейшем рассчитываем на господдержку проектов по развитию железных дорог. При этом должны получить широкое применение механизмы ГЧП», - сказал он.
В связи с этим В.Якунин заявил, что РЖД готовы рассматривать различные формы взаимодействия, в том числе создание совместных предприятий и фондов для реализации комплексных инфраструктурных проектов, и пригласил инвесторов и партнеров к сотрудничеству.