В Центральном районе в апреле Госстройнадзор провел 10 проверок объектов строительства
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга за апрель приняла в эксплуатацию 2 объектов Центральном районе.
Специалисты Службы провели итоговые проверки по адресу Невский пр., 55, где проводилась реконструкция гостиничного комплекса «Невский палас», и на Стремянной ул, 21/5, где прошла реконструкция здания под торгово-развлекательный центр (заказчик ООО «Невские бани», генподрядчик ЗАО «Компакт»). Этим объектам было выдано заключение о соответствии.
Также инспекторы Службы разрешили ЗАО «Аврора» начать частичную выемку грунта под котлован на Разъезжей ул., 38 (генподрядчик ООО «Регион-Строй»). Застройщик намерен начать реконструкцию жилого здания под гостиницу.
Что же касается нарушений, то ООО «Промстрой-Аьянс» начал реконструкцию дома, расположенного на наб. р. Мойки, 7 под гостиницу, без утвержденного проекта документации. Застройщик привлечен к административной ответственности с наложением штрафа.
Без необходимых разрешающих документов началась реконструкция здания на Литейном пр., 26 под многофункциональный комплекс. Заказчик ООО «Петербург-Строй» (генподрядчик ЗАО «УНР-47») начал производить работы без разрешения, не дождавшись продления выданного ранее ордера на разборку конструкций. Заказчик строительства привлечен к административной ответственности в виде штрафа.
Закрытие станции метро «Нарвская» отложено до конца 2011 – начала 2012 г. из-за неясности ситуации эскалаторами. Ранее это планировалось сделать во II полугодии 2010 г. для полной замены эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода.
На переходе «Спасская» – «Садовая», где установлены эскалаторы, изготовленные ЗАО «Универсалмаш» - «дочкой» Кировского завода, оборудование вышло из строя 1 апреля. Компания-изготовитель уже ввела один из маршей в эксплуатацию, но на необходимые испытания может потребоваться несколько недель. От их исхода будет зависеть решение по «Нарвской», где планировалось поставить такие же эскалаторы.
Кроме того, доработки по объекту требует проектно-сметная документация, сообщили АБН в пресс-службе Петербургского метрополитена.