Эксперты: Отрасль стройматериалов выживает, а не развивается
По мнению экспертов, собравшихся на круглый стол «Стройматериалы: оттолкнуться от дна. Итоги кризисного года и новый вектор развития», проведенном газетой «Строительный Еженедельник», существующее положение в отрасли не позволяет обеспечить развитие индустрии стройматериалов.
«В целом отрасль вызывает очень серьезные опасения. В 2009 г. около 15% производителей испытали серьезные трудности, а 30% мощностей было заморожено. Цены на продукцию падали непропорционально падению стоимости на сырье. Поэтому за прошлый год все предприятия бетонной отрасли теряли в рентабельности», - отмечает исполнительный директор ОАО «Объединение 45» Сергей Янкин.
«2010 г. показывает еще более серьезные проблемы, потому что наше производство зависит от поставки цемента и металла. Мы вынуждены подстраиваться под ситуацию на рынке и снижать цены, при этом себестоимость продукции серьезно возрастает. Весь 2009 г. мы работали на поддержание своих мощностей, на инвестиции финансов не оставалось», говорит коммерческий директор ОАО «ПО «Баррикада» Андрей Захаров.
Раз прибыли не остается, то и на развитие денег нет, - резюмирует он. Между тем, мощности постепенно вырабатывают ресурс, и вместо модернизации производства, о которой так много говорят федеральные власти, происходит его естественное постепенное старение. «Не реинвестировать в развитие отрасли, значит убивать ее», – соглашается С.Янкин.
Закрытие станции метро «Нарвская» отложено до конца 2011 – начала 2012 г. из-за неясности ситуации эскалаторами. Ранее это планировалось сделать во II полугодии 2010 г. для полной замены эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода.
На переходе «Спасская» – «Садовая», где установлены эскалаторы, изготовленные ЗАО «Универсалмаш» - «дочкой» Кировского завода, оборудование вышло из строя 1 апреля. Компания-изготовитель уже ввела один из маршей в эксплуатацию, но на необходимые испытания может потребоваться несколько недель. От их исхода будет зависеть решение по «Нарвской», где планировалось поставить такие же эскалаторы.
Кроме того, доработки по объекту требует проектно-сметная документация, сообщили АБН в пресс-службе Петербургского метрополитена.