Центральный аппарат ФРС по Петербургу переберется в Единый центр документов


14.05.2010 19:46

Летом 2010 г. центральный аппарат Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии (ФРС) по Петербургу переедет из здания в Галерном проезде на ул. Красного Текстильщика, 10 – в Единый центр документов (ЕЦД). Переезд должен завершиться в июле-августе.

Сегодня в здании центрального аппарата работает 7 районных отделений ФРС, которые также постепенно переберутся в ЕДЦ. Уже с 20 мая в Центре начнется работа с документами по объектам недвижимости, расположенным в Красногвардейском районе. Следующие в очереди на переезд – отделения Василеостровского и Калининского районов.

Как рассказала сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс руководитель ведомства Галина Волчецкая, ФРС будет занимать в ЕДЦ большие по площади, так что количество окон для обслуживания заявителей увеличится с 44 до 63. Кроме того, появятся отдельные специализированные кабинеты. В зале ожидания установлена современная система электронной очереди.

«Мы не будем перебрасывать в ЕЦД все районные отделения. Нет никакой нужды в том, чтобы граждане из Пушкина или Кронштадта ездили регистрировать недвижимость в город. Но слегка подтянуть в центр такие районы как Московский или Фрунзенский, наверное, стоит», - отметила Г.Волчецкая, подчеркнув, что граждане могут по собственному выбору подать заявку или в районном отделении, или в городском. То есть в ЕЦД можно будет зарегистрировать права и оформить сделку по любому району Петербурга с последующей пересылкой данных в отделения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.05.2010 13:24

В министерстве строительства Карелии прошло рабочее совещание, на котором рассматривался вопрос разработки технико-экономического обоснования развития дорожной сети в районе пункта пропуска Сювяоро-Париккала. Провел эту встречу замминистра Николай Скресанов.

Замначальника ГУ «Управтодор РК» Виктор Грушин проинформировал о состоянии региональной автодороги Ихала – Райвио – Госграница. Ее протяженность составляет 28 км, покрытие в основном гравийное, асфальтобетон – в пределах поселка Райвио. В настоящее время используется в основном для вывозки лесоматериалов. Дорога имеет выход к госгранице РФ с Финляндией через пункт пропуска «Сювяоро», примыкает к федеральной трассе от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска.

«Протяженность этой дороги составляет 304 км, - говорит начальник отдела управления автомагистрали «Кола» Марина Зверева. – В 2010 г. запланировано выполнение работ по ремонту участка от Сортавалы в сторону Лахденпохья, протяженностью 22 км. Кроме того предусматривается завершение реконструкции дороги на участке 386-408 км (в районе д. Палалахта).

Обоснованием инвестиций в развитие участка дороги в Карелии предусматривается спрямление трассы от границы с Ленобластью по кратчайшему направлению к Лахденпохья, что дает наименьшую строительную и эксплутационную длину трассы – 45 км. В 2010 г. разрабатывается проект строительства участка 155-173 км от границы с Ленобластью. При выделении средств из федерального бюджета планируется поэтапное выполнение работ по строительству автодороги в направлении Лахденпохья на нескольких участках.

Начальник отдела минэкономразвития РК Александр Павлов и представитель Росграницы Дмитрий Ионов рассказали, что проект строительства МАПП «Сювяоро-Париккала» был включен в ФЦП «Госграница РФ на 2003-2010 гг.», однако позднее, в связи с дефицитом средств в бюджете РФ, объект из программы исключили.

В 2010 г. для решения вопросов развития пункта пропуска «Сювяоро» создана рабочая группа, возглавляемая заместителем полномочного представителя в СЗФО Евгением Лукьяновым. Главой Карелии Сергеем Катанандовым было направлено обращение в адрес Росграницы о рассмотрении возможности придания пункту пропуска «Сювяоро» международного статуса (МАПП). Однако Минрегион и Минфин РФ не поддержали инициативу из-за отсутствия технико-экономического обоснования строительства МАПП «Сювяоро». Необходимо рассматривать в комплексе создание МАПП, подъездной автодороги и инфраструктуры прилегающей территории.

Координатор проектов приграничного сотрудничества ФИННМАП Инфра АО Юха Ряту (Финляндия) сообщил о том, что подготовка отчета для ТЭО развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро будет состоять из нескольких этапов. В их числе сбор и обработка исходных данных, обследование автодороги Ихала – Райвио – госграница, подготовка итогового отчета в августе 2010 г.

С учетом итогов обсуждения вопроса, руководству Управления автодорог РК поручено представить подробную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автодороги Ихала – Райвио – госграница в адрес ФИННМАП Инфра АО и оказать содействие данной компании в обследовании указанной автодороги.

ФГУ Упрдор «Кола» необходимо представить в адрес компании подробную информацию о перспективах развития федеральной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, в том числе карту-схему перспективного прохождения участка автодороги от границы Ленинградской области до Лахденпохья.

В свою очередь, ФИННМАП Инфра АО рекомендовано подготовить отчет для оформления заявки на проведение работ по технико-экономическому обоснованию развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо