Центральный аппарат ФРС по Петербургу переберется в Единый центр документов
Летом 2010 г. центральный аппарат Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии (ФРС) по Петербургу переедет из здания в Галерном проезде на ул. Красного Текстильщика, 10 – в Единый центр документов (ЕЦД). Переезд должен завершиться в июле-августе.
Сегодня в здании центрального аппарата работает 7 районных отделений ФРС, которые также постепенно переберутся в ЕДЦ. Уже с 20 мая в Центре начнется работа с документами по объектам недвижимости, расположенным в Красногвардейском районе. Следующие в очереди на переезд – отделения Василеостровского и Калининского районов.
Как рассказала сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс руководитель ведомства Галина Волчецкая, ФРС будет занимать в ЕДЦ большие по площади, так что количество окон для обслуживания заявителей увеличится с 44 до 63. Кроме того, появятся отдельные специализированные кабинеты. В зале ожидания установлена современная система электронной очереди.
«Мы не будем перебрасывать в ЕЦД все районные отделения. Нет никакой нужды в том, чтобы граждане из Пушкина или Кронштадта ездили регистрировать недвижимость в город. Но слегка подтянуть в центр такие районы как Московский или Фрунзенский, наверное, стоит», - отметила Г.Волчецкая, подчеркнув, что граждане могут по собственному выбору подать заявку или в районном отделении, или в городском. То есть в ЕЦД можно будет зарегистрировать права и оформить сделку по любому району Петербурга с последующей пересылкой данных в отделения.
Закрытие станции метро «Нарвская» отложено до конца 2011 – начала 2012 г. из-за неясности ситуации эскалаторами. Ранее это планировалось сделать во II полугодии 2010 г. для полной замены эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода.
На переходе «Спасская» – «Садовая», где установлены эскалаторы, изготовленные ЗАО «Универсалмаш» - «дочкой» Кировского завода, оборудование вышло из строя 1 апреля. Компания-изготовитель уже ввела один из маршей в эксплуатацию, но на необходимые испытания может потребоваться несколько недель. От их исхода будет зависеть решение по «Нарвской», где планировалось поставить такие же эскалаторы.
Кроме того, доработки по объекту требует проектно-сметная документация, сообщили АБН в пресс-службе Петербургского метрополитена.