Финская корпорация SOK открыла пятый магазин Prisma в Петербурге
Корпорация SOK открыла сегодня пятый магазин Prisma в Санкт-Петербурге. Магазин, площадью порядка 4000 кв. м, расположен в Приморском районе на пересечении ул. Байконурская и Богатырского пр., недалеко от ст. метро «Комендантский проспект» и «Пионерская». Проект был сдан в намеченные сроки.
«Новая Prisma находится на территории ТРК «Континент», расположенного в густонаселенной жилой зоне. Несмотря на наличие магазинов других розничных сетей, мы рассчитываем на высокий трафик, поскольку Приморский район является одним их крупнейших в Петербурге, он интенсивно развивается и перспективен с точки зрения увеличения покупательского потока», – говорит президент корпорации SOK Retail Int. Веса Пуннонен.
Первый супермаркет Prisma был открыт летом 2008 г. на пл. Александра Невского в ТЦ «Москва». Гипермаркет Prisma открылся осенью 2008 г. в Новом Девяткино в одноименном ТК. В 2009 г. состоялось открытие 2 магазинов: в мае на пл. Конституции в БЦ «Лидер», а в августе на пересечении Московского шоссе и Дунайского пр. в ТРК «Континент».
«Мы будем продолжать свои инвестиции в Петербурге, и планируем открыть в целом порядка 30 магазинов Prisma», - заявил В.Пуннонен.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил на Российском форуме по развитию стратегической инфраструктуры с докладом о роли железнодорожного транспорта в модернизации российской экономики. Говоря об инфраструктурных проектах, он отметил, что РЖД за 6 лет направили свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.
За эти годы завершена полная электрификация направлений Транссибирской магистрали, ближних и дальних подходов к портам, осуществлены работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей.
Среди приоритетных инвестиционных проектов компании – усиление подходов к портам Ванино и Советская Гавань с реконструкцией участка Оунэ – Высокогорная и строительством нового Кузнецовского тоннеля, развитие подходов к новому нефтяному терминалу на Дальнем Востоке, увеличение пропускной способности линии Карымская – Забайкальск с выходом в Китай.
В качестве «прорывных» направлений технического развития железных дорог России В.Якунин назвал модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, рост контейнеризации перевозок и внедрение мультимодальных логистических систем, подготовку подвижного состава и инфраструктуры для организации тяжеловесного движения, строительство высокоскоростных магистралей и создание опорной сети скоростного движения.
«ОАО «РЖД» является одной из первых компаний, предложения которых по государственно-частному партнерству получили поддержку Инвестиционного фонда РФ. Мы и в дальнейшем рассчитываем на господдержку проектов по развитию железных дорог. При этом должны получить широкое применение механизмы ГЧП», - сказал он.
В связи с этим В.Якунин заявил, что РЖД готовы рассматривать различные формы взаимодействия, в том числе создание совместных предприятий и фондов для реализации комплексных инфраструктурных проектов, и пригласил инвесторов и партнеров к сотрудничеству.