В пресс-клубе «Строительного Еженедельника» обсудят крупные инвестпроекты в жилищной сфере
В рамках выставки-семинара «Жилищный проект» состоится заседание пресс-клуба на тему «Крупные инвестиционные проекты и государственная жилищная политика. Потенциал и перспективы развития в посткризисный период».
В докризисный период на Северо-Западе России заявлялось о реализации многих крупных инвестиционных проектов. Только в Санкт-Петербурге девелоперы заявляли о выводе на рынок до 40 млн. кв. м жилья, т.е. об увеличении жилищного фонда города более чем на треть. В каком состоянии находится рынок сегодня?
В регионах ситуация достаточно тяжелая – до половины начатых строек испытывают проблемы, связанные с нехваткой средств. В то же время в некоторых регионах профессионалы говорят об оживлении – заинтересованности банков в финансировании и софинансировании проектов, приобретении коммерческой недвижимости. В Петербурге инвесторы стали активнее интересоваться выставляемыми на торги объектами, в Фонде имущества отмечают рост конкуренции между интересантами. Но позволяют ли эти позитивные тенденции всерьез говорить о возрождении сегмента крупных инвестиционных проектов?
Эти и другие вопросы станут предметом обсуждения пресс-клуба. Также планируется обсудить: перспективы формирования ГЧП при реализации инвестпроектов, традиционные и новые источники финансирования, потенциал спроса на недвижимость в проектах-миллионниках и др.
В работе пресс-клуба примут участие:
Ирина Желтова, председатель Комитета строительства Новгородской области
Александр Пантелеев, председатель Экономического комитета Новгородской области
Анатолий Костерев, депутат ЗакС Санкт-Петербурга
Илья Сильянов, депутат Думы Великого Новгорода
Татьяна Хоботова, начальник отдела ипотечного кредитования Петербургского филиала ЗАО «Банк ВТБ 24»
Павел Созинов, председатель правления НП «Северо-Западная палата недвижимости»
Представители Комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга
Организаторы пресс-клуба: газета «
В министерстве строительства Карелии прошло рабочее совещание, на котором рассматривался вопрос разработки технико-экономического обоснования развития дорожной сети в районе пункта пропуска Сювяоро-Париккала. Провел эту встречу замминистра Николай Скресанов.
Замначальника ГУ «Управтодор РК» Виктор Грушин проинформировал о состоянии региональной автодороги Ихала – Райвио – Госграница. Ее протяженность составляет
«Протяженность этой дороги составляет
Обоснованием инвестиций в развитие участка дороги в Карелии предусматривается спрямление трассы от границы с Ленобластью по кратчайшему направлению к Лахденпохья, что дает наименьшую строительную и эксплутационную длину трассы –
Начальник отдела минэкономразвития РК Александр Павлов и представитель Росграницы Дмитрий Ионов рассказали, что проект строительства МАПП «Сювяоро-Париккала» был включен в ФЦП «Госграница РФ на 2003-2010 гг.», однако позднее, в связи с дефицитом средств в бюджете РФ, объект из программы исключили.
В
Координатор проектов приграничного сотрудничества ФИННМАП Инфра АО Юха Ряту (Финляндия) сообщил о том, что подготовка отчета для ТЭО развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро будет состоять из нескольких этапов. В их числе сбор и обработка исходных данных, обследование автодороги Ихала – Райвио – госграница, подготовка итогового отчета в августе
С учетом итогов обсуждения вопроса, руководству Управления автодорог РК поручено представить подробную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автодороги Ихала – Райвио – госграница в адрес ФИННМАП Инфра АО и оказать содействие данной компании в обследовании указанной автодороги.
ФГУ Упрдор «Кола» необходимо представить в адрес компании подробную информацию о перспективах развития федеральной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, в том числе карту-схему перспективного прохождения участка автодороги от границы Ленинградской области до Лахденпохья.
В свою очередь, ФИННМАП Инфра АО рекомендовано подготовить отчет для оформления заявки на проведение работ по технико-экономическому обоснованию развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро.