Алабяно-Балтийский туннель выйдет на Большую Академическую ул. в 2011 г.
Строительство Алабяно-Балтийского туннеля под железнодорожными путями Рижского направления Московской железной дороги начнется в 2010 г. и завершится в 2011 г. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
«Транспортная развязка в районе метро «Сокол» активно строится. Основной объем работ – туннель между ул. Алабяна и Балтийская – будет закончен в 2010 г.», - сказал он, отметив, что в дальнейшем туннель через железную дорогу Рижского направления МЖД выйдет на Большую Академическую ул.
«Что касается реконструкции «Большой Ленинградки», - она ведется в графике. Есть небольшие вопросы, которые осталось решить по пл. Белорусского вокзала. Там работает новая организация, которая выиграла конкурс. Я думаю, что буквально в недельный срок все вопросы будут решены», - сообщил А.Левченко.
Он также отметил, что в этом году откроется новый мост через Канал им. Москвы на Ленинградском шоссе, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
В Санкт-Петербурге ужесточаются требования к энергоэффективности строящихся зданий. Школы, детские сады и другие объекты, строящиеся на бюджетные средства, будут соответствовать нормативам, разработанным совместно государственными ведомствами и представителями бизнеса. Для негосударственного строительства новые нормы будут носить рекомендательный характер. Новый свод правил пока носит рабочее название Система концептуальных рекомендаций (СКР).
Инициаторами разработки нового документа стали специалисты Комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга, комитета по экологии и энергоэффективности недвижимости Гильдии управляющих и девелоперов, инжиниринговой компании «Бюро Техники», Архитектурной мастерской Цыцина, компании «Эдванс» и др.
Как отмечает первый заместитель гендиректора «Эдванс» Владимир Альев, стоимость строительства и проектирования на основе норм СКР не увеличится, а в будущем соблюдение этих норм даст экономию за счет снижения потребления энергоресурсов. «Нельзя также недооценивать фактор снижения нагрузки на экологию города»,- подчеркнул он.
«Мы разрабатываем региональные методические документы, которые войдут в долгосрочную Программу повышения энергоэффективности объектов строительства в Санкт-Петербурге. Ответственный за разработку программы – Комитет по энергетике и инженерному обеспечению. Комитет по строительству в общей работе по формированию программы занимается разделом капстроительства, ремонта, и реконструкции объектов исторической части города. С декабря 2009 г. в Комитете начал работать научно-технический совет, в который входят и приглашенные бизнес-структуры, имеющие сертификат LEED или BREEAM, а также ГУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Совет работает, как общественная организация, которая предлагает новые нормы строительства, а Комитет эти нормы принимает. Планируется, что до 1 июля 2010 г. совет выработает концепцию по энергоэффективности строительства и направит в комитет по энергетике»,- сообщил управляющий «Фонда капитального строительства и реконструкции» Комитета по строительству Алексей Сойкинен.