Эксперты: Демпинг поставил крупных производителей стройматериалов на грань выживания
«В вопросе снижения цены мы дошли до точки и сами себя загнали в угол», - заявил сегодня на круглом столе «Стройматериалы: оттолкнуться от дна. Итоги кризисного года и новый вектор развития», организованным «Строительным Еженедельником» начальник отдела продаж ООО «СиБ-Центр» Олег Бурцев.
По его словам, непосредственной причиной демпинга стало усиление конкуренции. «В кризис многие строительные компании открыли свои заводики, которые выпускают, в частности, железобетонные изделия не по ГОСТам, а по собственным техническим условиям, - поясняет эксперт. – А мы должны конкурировать с такого рода производителями».
В процессе перехода строительной отрасли на саморегулирование механизмы контроля качества стройматериалов не были юридически закреплены, подчеркивает директор НП «ПО ПСМИ», Эдуард Полонуер. «За качество продукции не отвечают ни производители, ни заказчики. Госприемка также не проверяет качество стройматериалов, она отвечает только за безопасность строительства, - говорит он. – К сожалению, предприятия имеют полное право производить плохую продукцию из некачественного сырья по собственным техническим условиям».
По его мнению, производители стройматериалов должны «мобилизировать» на борьбу с некачественной продукцией и недобросовестной конкуренцией заказчиков. «Мы должны сотрудничать со СРО, для которых вопрос о разработке стандартов приемки отошел в процессе перехода на саморегулирование на второй план», - сказал Э.Полонуер.
По мнению исполнительного директора ОАО «Объединение 45» Сергея Янкина. недобросовестными производителями строительных материалов должны заниматься правоохранительные органы. «На сегодняшний день можно говорить о существовании на рынке неких верхних, средних и нижних пределов цен на продукцию примерно одного уровня качества. Компании, которые предлагают свою продукцию по предельно низким ценам, без сомнения являются потенциальными клиентами ОБЭПа», - заявил он.
«Цены на стройматериалы действительно падают из-за демпинга. Но демпингуют не столько маленькие, сколько большие компании, обладающие собственным сырьем», - не согласился с коллегами генеральный директор ООО «НПО «ЛТС-Пласт» Михаил Лейтис.
Крупные предприятия тем более подвержены негативным последствиям демпинга, что у них в настоящий момент нет возможности изменить технологические цепочки, возражает Э.Полонуер.
По словам С.Янкина, самым негативным сценарием развития на сегодняшний день можно считать вариант, при котором многие ведущие компании отрасли вынуждены будут прекратить существование. Тогда рынок достанется новичкам, пытающимся освоиться в незнакомом бизнесе, производстве и технологиях «с чистого листа».
Банк ВТБ Северо-Запад заключил договор с консорциумом «Воздушные ворота Северной столицы» на предоставление банковской гарантии исполнения обязательств в адрес ОАО «Аэропорт «Пулково» по соглашению о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково». Гарантия предоставлена в размере 700 млн. рублей сроком на 1 год, сообщает пресс-служба банка. Реконструкция аэропорта «Пулково» – первый в России крупный инфраструктурный проект в рамках государственно-частного партнерства, который реализуется без привлечения государственных субсидий и гарантий. Инициатором проекта является правительство Санкт-Петербурга. Консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» образован Группой ВТБ (57,5%), немецкой компанией Fraport (35,5%) и греческой Copelouzos (7%) с целью реализации этого проекта. В июне 2009 г. По условиям конкурса Санкт-Петербург 28 апреля 2010 г. передал аэропорт в управление консорциуму сроком на 30 лет. Совокупный объем инвестиций в реконструкцию аэропорта составит около 1,2 млрд. евро.