Столичные власти готовы участь общественное мнение при реализации инвестпроектов
С проектом сооружения транспортной развязки в районе Пушкинской пл. можно было ознакомиться на специальной экспозиции в Москомархитектуре. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Мы стали больше работать с населением. В Москомархитектуре организована экспозиция, посвященная проекту реконструкции Пушкинской площади. Таким образом, снимаются вопросы жителей, которые интересуются тем, что будет построено на площади», - пояснил он.
Ранее главный архитектор Москвы Александр Кузьмин сообщил, что все замечания, которые высказали москвичи во время работы выставки, будут обязательно учитываться в последующей работе.
А.Левченко также отметил, что подробную информацию москвичи могут получить о любой транспортной магистрали, возводимой в столице. «Вопросы, которые возникают, в основном связаны с незнанием. Людям важно знать, как будет выглядеть тот или иной объект после реконструкции и что будет построено. Экспозиции организуются именно для того, чтобы предоставить интересующую информацию», - заключил он, передает портал Стройкомплекса столицы.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил на Российском форуме по развитию стратегической инфраструктуры с докладом о роли железнодорожного транспорта в модернизации российской экономики. Говоря об инфраструктурных проектах, он отметил, что РЖД за 6 лет направили свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.
За эти годы завершена полная электрификация направлений Транссибирской магистрали, ближних и дальних подходов к портам, осуществлены работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей.
Среди приоритетных инвестиционных проектов компании – усиление подходов к портам Ванино и Советская Гавань с реконструкцией участка Оунэ – Высокогорная и строительством нового Кузнецовского тоннеля, развитие подходов к новому нефтяному терминалу на Дальнем Востоке, увеличение пропускной способности линии Карымская – Забайкальск с выходом в Китай.
В качестве «прорывных» направлений технического развития железных дорог России В.Якунин назвал модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, рост контейнеризации перевозок и внедрение мультимодальных логистических систем, подготовку подвижного состава и инфраструктуры для организации тяжеловесного движения, строительство высокоскоростных магистралей и создание опорной сети скоростного движения.
«ОАО «РЖД» является одной из первых компаний, предложения которых по государственно-частному партнерству получили поддержку Инвестиционного фонда РФ. Мы и в дальнейшем рассчитываем на господдержку проектов по развитию железных дорог. При этом должны получить широкое применение механизмы ГЧП», - сказал он.
В связи с этим В.Якунин заявил, что РЖД готовы рассматривать различные формы взаимодействия, в том числе создание совместных предприятий и фондов для реализации комплексных инфраструктурных проектов, и пригласил инвесторов и партнеров к сотрудничеству.