«Вологдаэнерго» приступило к реконструкции подстанции «Пахомовская»
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» начал реконструкцию подстанции 35/6 кВ «Пахомовская» в Вытегорском районе. Сумма инвестиций в реализацию проекта составит 48 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В ходе реконструкции на объекте планируется провести работы по возведению нового ограждения, строительству системы маслоприемников и маслосборников, а также работы по замене существующих силовых трансформаторов. Инвестпроектом также предусматривается реконструкция открытого распределительного устройства 35 кВ, модернизация устройств релейной защиты, автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учёта электроэнергии и автоматизированных систем технологического управления.
Проведение реконструкции ПС 35/6 кВ «Пахомовская» обусловлено необходимостью замены морально и физически устаревшего оборудования, минимизации затрат на ремонтно-эксплуатационное обслуживание, адаптации энергоустройств подстанции к возможному росту нагрузок и поэтапному проведению его автоматизации.
В «Вологдаэнерго» заключены договоры на поставку основного силового оборудования и в стадии заключения находятся договоры на выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ. Ввод ПС «Пахомовская» в эксплуатацию намечен на IV квартал 2010 г.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил на Российском форуме по развитию стратегической инфраструктуры с докладом о роли железнодорожного транспорта в модернизации российской экономики. Говоря об инфраструктурных проектах, он отметил, что РЖД за 6 лет направили свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.
За эти годы завершена полная электрификация направлений Транссибирской магистрали, ближних и дальних подходов к портам, осуществлены работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей.
Среди приоритетных инвестиционных проектов компании – усиление подходов к портам Ванино и Советская Гавань с реконструкцией участка Оунэ – Высокогорная и строительством нового Кузнецовского тоннеля, развитие подходов к новому нефтяному терминалу на Дальнем Востоке, увеличение пропускной способности линии Карымская – Забайкальск с выходом в Китай.
В качестве «прорывных» направлений технического развития железных дорог России В.Якунин назвал модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, рост контейнеризации перевозок и внедрение мультимодальных логистических систем, подготовку подвижного состава и инфраструктуры для организации тяжеловесного движения, строительство высокоскоростных магистралей и создание опорной сети скоростного движения.
«ОАО «РЖД» является одной из первых компаний, предложения которых по государственно-частному партнерству получили поддержку Инвестиционного фонда РФ. Мы и в дальнейшем рассчитываем на господдержку проектов по развитию железных дорог. При этом должны получить широкое применение механизмы ГЧП», - сказал он.
В связи с этим В.Якунин заявил, что РЖД готовы рассматривать различные формы взаимодействия, в том числе создание совместных предприятий и фондов для реализации комплексных инфраструктурных проектов, и пригласил инвесторов и партнеров к сотрудничеству.