А.Сергеев проинспектировал состояние прибрежных территорий
Сегодня на борту теплохода «Нева-3» прошло выездное совещание Городского штаба благоустройства под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Алексея Сергеева. Состоялся осмотр состояния береговых территорий Невы и акватории Финского залива в 7 районах города.
Самыми проблемными были названы прибрежные зоны Невского и Василеостровского районов. По словам А.Сергеева, помимо работ текущего содержания набережных, в этих местах необходимо выполнить большой комплекс работ капитального характера. Так, при планировании реконструкции пр. Обуховской обороны будут предусмотрены мероприятия по обустройству новой гранитной набережной.
В Петроградском районе большое беспокойство вызвали более 1,5 км набережных, имеющих деревянные ограждения и 10-километровая береговая линия, не имеющая контура. На этих территориях отмечены множественные подмывы береговой зоны, сползания грунта.
Работы по поддержанию береговой зоны в нормативном состоянии в ряде районов осложняет не определенная ситуация с собственниками. На территории Васильевского острова в районе о. Серный, помимо проблем с санитарным состоянием, были зафиксированы факты самозахвата береговой территории, а также брошенные объекты.
В Калининском районе было указано на необходимость ремонта фасада здания по Арсенальной наб., 9. Также А.Сергеев поручил районной администрации совместно с КБДХ разработать программу комплексного благоустройства и развития территории, прилегающей к Финляндскому вокзалу с тем, чтобы к открытию новой транспортной развязки в районе Литейного моста и скоростного движения между Петербургом и Хельсинки гостей города встречала благоустроенная площадь.
Вице-губернатор отметил, что в течение нескольких дней будет составлен сводный план мероприятий по каждому району, в том числе по тем, которые не вошли сегодня в маршрут объезда. По 3 объектам материалы планируется направить в природоохранную прокуратуру. В отношении объектов, находящихся в ведении Минобороны, состояние которых находится в неудовлетворительном состоянии, принято решение обратиться к руководству военного ведомства для оперативного принятия мер.
Участок завода «Петмол» на Московском пр. площадью около 14 га будет застроен жильем, бизнес-центрами и торговыми комплексами. Все оборудование с площадки компания «Юнимилк» уже вывезла в промзону «Парнас», пишет газета «РБК daily».
План застройки участка дорабатывается, сообщил гендиректор компании «Бриз» Роман Зарецкий. Необходимость корректировки связана с тем, что проект планировки территории был утвержден в составе комплекса «Измайловская перспектива» в марте 2009 г., до принятия ПЗЗ. «В соответствии с Генпланом участок попадает в зону жилой и деловой застройки», - говорит Р.Зарецкий. Он полагает, что комплекс будет вводиться очередями. Окончательный проект планируется утвердить до конца 2010 г. На застройку необходимо получить разрешение КГИОП, так как здание молокозавода, ограда и флигели – памятники федерального значения.
Участок на Московском пр. «Юнимилк» продал структурам Казкоммерцбанка осенью 2007 г. Реализовывать проект застройки территории будут компания «Юнит» и СК «Бриз», контрольным пакетом акций которой владеет Meridian Capital CIS Fund (аффилирована с Казкоммерцбанком). Стоимость участка на момент покупки оценивалась в 100-160 млн. долларов.
Руководитель проектного направления ЦСР «Северо-Запад» Виктория Желтова отмечает, что рядом на разных стадиях реализации находятся проекты развития Бадаевских складов, территорий вокруг Балтийского вокзала, Фрунзенского универмага, и от них зависит успех коммерческой части проекта.
Аналитики полагают, что на участке можно возвести 100-150 тысяч кв. м жилья уровня «комфорт» - это 75-80% застройки. Оправданы здания максимальной этажности. «Это ускорит окупаемость проекта», - говорит руководитель отдела инвестиционного консалтинга Astera St.Petersburg Александр Волошин.
Гендиректор Colliers International Николай Казанский отмечает, что площадка может быть освоена 7-10 лет. Затраты на проект могут составить более 13 млрд. рублей, жилые дома окупятся в течение 6-8 лет, считает директор по консалтингу и оценке NAI Becar Игорь Лучков.