Закрытие на реконструкцию станции метро «Нарвская» отложено до конца 2011 – начала 2012 г.
Закрытие станции метро «Нарвская» отложено до конца 2011 – начала 2012 г. из-за неясности ситуации эскалаторами. Ранее это планировалось сделать во II полугодии 2010 г. для полной замены эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода.
На переходе «Спасская» – «Садовая», где установлены эскалаторы, изготовленные ЗАО «Универсалмаш» - «дочкой» Кировского завода, оборудование вышло из строя 1 апреля. Компания-изготовитель уже ввела один из маршей в эксплуатацию, но на необходимые испытания может потребоваться несколько недель. От их исхода будет зависеть решение по «Нарвской», где планировалось поставить такие же эскалаторы.
Кроме того, доработки по объекту требует проектно-сметная документация, сообщили АБН в пресс-службе Петербургского метрополитена.
В 2010 году на строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги выделено более 411 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Проектом строительства новой трассы Малой Октябрьской железной дороги предусмотрено строительство двух станций: «Президентская» (в районе остановочного пункта Купчино), «Императорская» (в районе остановочного пункта 21 км) и разъезда «Губернаторский» (в районе остановочного пункта «Шушары»).
На станциях предусмотрено возведение вокзальных комплексов на 40 человек, совмещенных с постами ЭЦ, низких пассажирских платформ длиной 80 м. Помимо этого, на станции «Президентская» будет построен пешеходный мост для прохода пассажиров, на станции «Императорская» - ангар для отстоя тепловозов и вагонов, на разъезде «Губернаторский» - кассовый павильон.
На протяжении всей трассы будут произведены работы по переустройству коммуникационных сетей, благоустройству прилегающей территории с подъездами ко всем станциям МОЖД.
В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы на перегонах ст. Купчино – ст. Шушары – ст. Паровозный музей – о/п 21 км.