В.Якунин: За 6 лет РЖД направили 1 трлн. рублей на инфраструктурные проекты
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил на Российском форуме по развитию стратегической инфраструктуры с докладом о роли железнодорожного транспорта в модернизации российской экономики. Говоря об инфраструктурных проектах, он отметил, что РЖД за 6 лет направили свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.
За эти годы завершена полная электрификация направлений Транссибирской магистрали, ближних и дальних подходов к портам, осуществлены работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей.
Среди приоритетных инвестиционных проектов компании – усиление подходов к портам Ванино и Советская Гавань с реконструкцией участка Оунэ – Высокогорная и строительством нового Кузнецовского тоннеля, развитие подходов к новому нефтяному терминалу на Дальнем Востоке, увеличение пропускной способности линии Карымская – Забайкальск с выходом в Китай.
В качестве «прорывных» направлений технического развития железных дорог России В.Якунин назвал модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, рост контейнеризации перевозок и внедрение мультимодальных логистических систем, подготовку подвижного состава и инфраструктуры для организации тяжеловесного движения, строительство высокоскоростных магистралей и создание опорной сети скоростного движения.
«ОАО «РЖД» является одной из первых компаний, предложения которых по государственно-частному партнерству получили поддержку Инвестиционного фонда РФ. Мы и в дальнейшем рассчитываем на господдержку проектов по развитию железных дорог. При этом должны получить широкое применение механизмы ГЧП», - сказал он.
В связи с этим В.Якунин заявил, что РЖД готовы рассматривать различные формы взаимодействия, в том числе создание совместных предприятий и фондов для реализации комплексных инфраструктурных проектов, и пригласил инвесторов и партнеров к сотрудничеству.
ОАО «Российские железные дороги» в январе-апреле 2010 г. погрузило для нужд строительства олимпийских объектов в Сочи 3,58 млн. тонн грузов, в т.ч. строительных грузов – 3 млн. тонн, цемента – 319 тысяч тонн, лесных грузов – 20 тыс. тонн и т.д.
Доставка грузов осуществляется на крупнейшие узловые станции Черноморского побережья – Адлер, Веселое, Сочи, Лазаревское. Погрузка грузов в адрес ст. Адлер составила 689 тысяч тонн, ст. Веселое – 1,058 млн. тонн, ст. Сочи – 782 тысяч тонн, ст. Лазаревское – 157 тысяч тонн, сообщает пресс-служба РЖД.