Транспортная инфраструктура на границе Ленобласти, Карелии и Финляндии будет модернизирована
В министерстве строительства Карелии прошло рабочее совещание, на котором рассматривался вопрос разработки технико-экономического обоснования развития дорожной сети в районе пункта пропуска Сювяоро-Париккала. Провел эту встречу замминистра Николай Скресанов.
Замначальника ГУ «Управтодор РК» Виктор Грушин проинформировал о состоянии региональной автодороги Ихала – Райвио – Госграница. Ее протяженность составляет
«Протяженность этой дороги составляет
Обоснованием инвестиций в развитие участка дороги в Карелии предусматривается спрямление трассы от границы с Ленобластью по кратчайшему направлению к Лахденпохья, что дает наименьшую строительную и эксплутационную длину трассы –
Начальник отдела минэкономразвития РК Александр Павлов и представитель Росграницы Дмитрий Ионов рассказали, что проект строительства МАПП «Сювяоро-Париккала» был включен в ФЦП «Госграница РФ на 2003-2010 гг.», однако позднее, в связи с дефицитом средств в бюджете РФ, объект из программы исключили.
В
Координатор проектов приграничного сотрудничества ФИННМАП Инфра АО Юха Ряту (Финляндия) сообщил о том, что подготовка отчета для ТЭО развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро будет состоять из нескольких этапов. В их числе сбор и обработка исходных данных, обследование автодороги Ихала – Райвио – госграница, подготовка итогового отчета в августе
С учетом итогов обсуждения вопроса, руководству Управления автодорог РК поручено представить подробную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автодороги Ихала – Райвио – госграница в адрес ФИННМАП Инфра АО и оказать содействие данной компании в обследовании указанной автодороги.
ФГУ Упрдор «Кола» необходимо представить в адрес компании подробную информацию о перспективах развития федеральной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, в том числе карту-схему перспективного прохождения участка автодороги от границы Ленинградской области до Лахденпохья.
В свою очередь, ФИННМАП Инфра АО рекомендовано подготовить отчет для оформления заявки на проведение работ по технико-экономическому обоснованию развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро.
Столичные власти предлагают внести изменения в закон Москвы «О земельном налоге». Предлагается установить ставку налога 0,1% от кадастровой стоимости участка в отношении участков, занятых автостоянками и многоэтажными гаражами, а также в отношении участков, предоставленных негосударственным организациям и используемых для размещения объектов образования, здравоохранения, социального обеспечения и культуры, а также спортивных сооружений.
Согласно действующему закону, для этих участков установлена ставка в размере 1,5% от кадастровой стоимости участка. Существенная налоговая нагрузка на эти организации может привести к увеличению стоимости оказываемых ими услуг населению. Законопроект о внесении изменений в закон о земельном налоге будет рассмотрен Мосгордумой.
Столичные власти предлагают вступление в силу изменений в закон по истечении месяца со дня его официального опубликования. При этом закон будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 января 2009 г. Изменение закона приведет к сокращению доходной части бюджета примерно на 150 млн. рублей в год.
В настоящее время законом Москвы 2004 г. «О земельном налоге» установлены разные ставки земельного налога для функционирующих в городе организаций социальной сферы. Те из них, которые финансируются из бюджета Москвы, а также из средств профсоюзов, от уплаты земельного налога освобождены. А тем, что, финансируются из федерального бюджета, выделяются средства на их содержание, в том числе и на уплату налогов, передает ИА Интерфакс.