Транспортная инфраструктура на границе Ленобласти, Карелии и Финляндии будет модернизирована
В министерстве строительства Карелии прошло рабочее совещание, на котором рассматривался вопрос разработки технико-экономического обоснования развития дорожной сети в районе пункта пропуска Сювяоро-Париккала. Провел эту встречу замминистра Николай Скресанов.
Замначальника ГУ «Управтодор РК» Виктор Грушин проинформировал о состоянии региональной автодороги Ихала – Райвио – Госграница. Ее протяженность составляет
«Протяженность этой дороги составляет
Обоснованием инвестиций в развитие участка дороги в Карелии предусматривается спрямление трассы от границы с Ленобластью по кратчайшему направлению к Лахденпохья, что дает наименьшую строительную и эксплутационную длину трассы –
Начальник отдела минэкономразвития РК Александр Павлов и представитель Росграницы Дмитрий Ионов рассказали, что проект строительства МАПП «Сювяоро-Париккала» был включен в ФЦП «Госграница РФ на 2003-2010 гг.», однако позднее, в связи с дефицитом средств в бюджете РФ, объект из программы исключили.
В
Координатор проектов приграничного сотрудничества ФИННМАП Инфра АО Юха Ряту (Финляндия) сообщил о том, что подготовка отчета для ТЭО развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро будет состоять из нескольких этапов. В их числе сбор и обработка исходных данных, обследование автодороги Ихала – Райвио – госграница, подготовка итогового отчета в августе
С учетом итогов обсуждения вопроса, руководству Управления автодорог РК поручено представить подробную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автодороги Ихала – Райвио – госграница в адрес ФИННМАП Инфра АО и оказать содействие данной компании в обследовании указанной автодороги.
ФГУ Упрдор «Кола» необходимо представить в адрес компании подробную информацию о перспективах развития федеральной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, в том числе карту-схему перспективного прохождения участка автодороги от границы Ленинградской области до Лахденпохья.
В свою очередь, ФИННМАП Инфра АО рекомендовано подготовить отчет для оформления заявки на проведение работ по технико-экономическому обоснованию развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро.
ООО «Управляющая компания «Уткина заводь девелопмент» намерена привлечь инвестора в проект строительства торгового комплекса во Всеволожском районе Ленобласти, рядом с дер. Новосаратовка. Основная составляющая проекта – масштабный outlet-центр «Уткина заводь». I очередь запланирована к открытию на лето
Outlet-центр «Уткина Заводь» реализуется на участке
«Уткина Заводь» - первый outlet-формат в Санкт-Петербурге и России, соответствующий классическим аналогичным проектам в Италии, Германии, Франции. В текущий момент девелопер продолжает работу над концепцией проекта и разделением территории на отдельные участки, у каждого из которых будет свой кадастровый номер и собственник. «Кризис практически не оказал негативного влияния на развитие проекта: функциональное назначение и концепция не претерпели существенных изменений, лишь немного сдвинулись сроки ввода в эксплуатацию. Кроме того, у нас уже есть предварительные договоренности с крупным европейским оператором outlet-центров – английской компанией Freeport . Она оказывает консультационные услуги по архитектурной концепции и внутреннему зонированию проекта», - говорит Денис Гладыш, директор по развитию проекта «Уткина Заводь».
В рамках работы по данному проекту Astera осуществляет поиск финансового партнера для строительства outlet-центра. Также, поскольку договоренность с Freeport носит предварительный характер, Astera может привлечь и будущего оператора. По мнению руководителя отдела инвестиционного консалтинга Astera St.Petersburg Александра Волошина: «Уткина Заводь» займет на рынке торговой недвижимости пустующую нишу, поэтому можно прогнозировать высокий интерес крупных ритейлеров к вхождению в проект. Успеху будет способствовать и удобное расположение на выезде из города рядом с КАД».