Транспортная инфраструктура на границе Ленобласти, Карелии и Финляндии будет модернизирована


12.05.2010 13:24

В министерстве строительства Карелии прошло рабочее совещание, на котором рассматривался вопрос разработки технико-экономического обоснования развития дорожной сети в районе пункта пропуска Сювяоро-Париккала. Провел эту встречу замминистра Николай Скресанов.

Замначальника ГУ «Управтодор РК» Виктор Грушин проинформировал о состоянии региональной автодороги Ихала – Райвио – Госграница. Ее протяженность составляет 28 км, покрытие в основном гравийное, асфальтобетон – в пределах поселка Райвио. В настоящее время используется в основном для вывозки лесоматериалов. Дорога имеет выход к госгранице РФ с Финляндией через пункт пропуска «Сювяоро», примыкает к федеральной трассе от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска.

«Протяженность этой дороги составляет 304 км, - говорит начальник отдела управления автомагистрали «Кола» Марина Зверева. – В 2010 г. запланировано выполнение работ по ремонту участка от Сортавалы в сторону Лахденпохья, протяженностью 22 км. Кроме того предусматривается завершение реконструкции дороги на участке 386-408 км (в районе д. Палалахта).

Обоснованием инвестиций в развитие участка дороги в Карелии предусматривается спрямление трассы от границы с Ленобластью по кратчайшему направлению к Лахденпохья, что дает наименьшую строительную и эксплутационную длину трассы – 45 км. В 2010 г. разрабатывается проект строительства участка 155-173 км от границы с Ленобластью. При выделении средств из федерального бюджета планируется поэтапное выполнение работ по строительству автодороги в направлении Лахденпохья на нескольких участках.

Начальник отдела минэкономразвития РК Александр Павлов и представитель Росграницы Дмитрий Ионов рассказали, что проект строительства МАПП «Сювяоро-Париккала» был включен в ФЦП «Госграница РФ на 2003-2010 гг.», однако позднее, в связи с дефицитом средств в бюджете РФ, объект из программы исключили.

В 2010 г. для решения вопросов развития пункта пропуска «Сювяоро» создана рабочая группа, возглавляемая заместителем полномочного представителя в СЗФО Евгением Лукьяновым. Главой Карелии Сергеем Катанандовым было направлено обращение в адрес Росграницы о рассмотрении возможности придания пункту пропуска «Сювяоро» международного статуса (МАПП). Однако Минрегион и Минфин РФ не поддержали инициативу из-за отсутствия технико-экономического обоснования строительства МАПП «Сювяоро». Необходимо рассматривать в комплексе создание МАПП, подъездной автодороги и инфраструктуры прилегающей территории.

Координатор проектов приграничного сотрудничества ФИННМАП Инфра АО Юха Ряту (Финляндия) сообщил о том, что подготовка отчета для ТЭО развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро будет состоять из нескольких этапов. В их числе сбор и обработка исходных данных, обследование автодороги Ихала – Райвио – госграница, подготовка итогового отчета в августе 2010 г.

С учетом итогов обсуждения вопроса, руководству Управления автодорог РК поручено представить подробную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автодороги Ихала – Райвио – госграница в адрес ФИННМАП Инфра АО и оказать содействие данной компании в обследовании указанной автодороги.

ФГУ Упрдор «Кола» необходимо представить в адрес компании подробную информацию о перспективах развития федеральной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, в том числе карту-схему перспективного прохождения участка автодороги от границы Ленинградской области до Лахденпохья.

В свою очередь, ФИННМАП Инфра АО рекомендовано подготовить отчет для оформления заявки на проведение работ по технико-экономическому обоснованию развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.05.2010 20:46

Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов обсудил с жителями варианты развития территории на ул. Ивана Фомина.

Как известно, в 2006 г. территория, расположенная на пересечении пр. Просвещения и ул. Ивана Фомина, была предоставлена для проектирования и строительства Дворца танцевального спорта. Однако при начале подготовительных работ на земельном участке жители соседних кварталов выступили против застройки территории.

На встрече с жителями вице-губернатор Роман Филимонов отметил, что строительство на этом участке не только правомерно, но и необходимо, так как речь идет об инвестиционном объекте, возведение которого принесет ощутимую пользу не только Выборгскому району, но также и всему городу.

«Сегодня инвестор представил новый вариант проекта, в котором предусмотрена только спортивная функция, остальные помещения – столовая, тренировочные залы – представлены в минимальном объеме, поскольку без них не обойтись», - заверил он.

По мнению вице-губернатора, жители мало информированы о новом проекте и обсуждали старый вариант, который не был согласован городской администрацией. Он напомнил, что прежний вариант был отклонен, поскольку был больше похож на бизнес-центр. Инвестор согласился с этим замечанием, переработал документацию и представил проект, предусматривающий размещение только спортивной функции.

В результате обсуждения было решено, что возможны три варианта развития данного участка. Первый – жители разрабатывают и представляют ландшафтное решение о размещении прогулочной зеленой зоны на данном участке. Второй – инвестор проводит консультации и опрос жителей для того, чтобы выяснить пожелания горожан, и на основе этих предложений дорабатывает проект, предусматривающий размещение спортивного объекта и достойной рекреационной зоны в границах участка. На подготовку предложений заинтересованным сторонам дано три недели. И третий вариант предложен главой администрации Выборгского района Константином Шмелевым и предполагает размещение образовательных учреждений на участке. В связи с этим Комитету по строительству поручено проработать вопрос о возможности строительства социальных объектов на данной территории, сообщает пресс-служба вице-губернатора.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо