«Мостоотряд №19» выиграл конкурс на строительство III очереди Западного скоростного диаметра
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга подвел итоги конкурса на возведение III очереди Западного скоростного диаметра от КАД до Белоострова. Его выиграл «Мостоотряд №19», который предложил цену на 30% ниже начальной (14,1 млрд. рублей), пишет «Деловой Петербург».
Кроме него за заказ боролись 5 крупнейших игроков дорожно-строительного рынка. На прошедшем конкурсе цена была не главным фактором. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» предложило самую низкую цену – 12,5 млрд. рублей. Эта компания не смогла выиграть конкурс из-за низкой оценки ее квалификации и качества предыдущих работ. В компании указывают на субъективность этих показателей, но оспаривать в суде итоги конкурса не будут.
Гендиректор «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский сообщил, что компания выйдет на стройплощадку сразу после подписания контракта. По его словам, никаких проблем, препятствующих строительству, сейчас нет.
Хотя победитель конкурса предложил цену на 30% ниже начальной, говорить о демпинге не приходится. Несмотря на то что заказываемый комитетом объем работ был оценен в 19,3 млрд. рублей, глава КБДХ Борис Мурашов год назад говорил, что построить ЗСД от КАД до Белоострова можно за 15 млрд. рублей. Дело в том, что чиновники, определяя стоимость работ, обязаны ориентироваться на официальные таблицы цен, которые с начала кризиса устарели.
Строители экономят за счет долгосрочных контрактов с поставщиками техники и стройматериалов. Тем не менее, серьезную прибыль на госзаказах дорожным строителям получить не удается. Неавторизованно они говорят, что соглашаются даже на нулевую рентабельность, лишь бы обеспечить выплаты по лизингу техники, чтобы сохранить бизнес на плаву до конца кризиса.
Российская компания «СКЛ» (владелец брендов IDDIS и Milardo), крупный игрок на рынке сантехники и поставщик сетей DIY-формата, арендовала помещение в складском комплексе «Кулон-Пулково» на Пулковском шоссе. Общая его площадь составила 5500 кв. м, сообщает пресс-служба Knight Frank Saint-Petersburg, которая выступила консультантом сделки.
Офисно-складской комплекс «Кулон-Пулково» был построен девелоперской компанией «Эспро», а финансовым партнером проекта выступал британский инвестиционный фонд Raven Russia.
Как отмечает Михаил Тюнин, консультант отдела индустриальной и складской недвижимости и земли Knight Frank St.Petersburg, при выборе склада для «СКЛ» очень важными составляющими были функциональность, оснащенность помещения, транспортная доступность и имидж объекта. «Сочетание всех этих условий было необходимо компании для оптимизации работы с филиальной и дистрибьюторской сетью на территории России и стран ближнего зарубежья. Офисно-складской комплекс «Кулон-Пулково» находится на первой линии Пулковского шоссе, в сформированной деловой зоне. Одним из значительных плюсов объекта является непосредственная близость к аэропорту Пулково, а также, в целом, отличная транспортная доступность. Помимо этого, одним из главных условий было наличие большого офисного блока класса B+. Все вышеуказанные преимущества в совокупности с профессиональной командой управляющей компании, в конечном счете, послужили тому, что выбор был сделан в пользу данного объекта», - рассказал он.
Эта сделка стала одной из крупных на складском рынке Санкт-Петербурга с начала 2010 г.