«Мостоотряд №19» выиграл конкурс на строительство III очереди Западного скоростного диаметра
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга подвел итоги конкурса на возведение III очереди Западного скоростного диаметра от КАД до Белоострова. Его выиграл «Мостоотряд №19», который предложил цену на 30% ниже начальной (14,1 млрд. рублей), пишет «Деловой Петербург».
Кроме него за заказ боролись 5 крупнейших игроков дорожно-строительного рынка. На прошедшем конкурсе цена была не главным фактором. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» предложило самую низкую цену – 12,5 млрд. рублей. Эта компания не смогла выиграть конкурс из-за низкой оценки ее квалификации и качества предыдущих работ. В компании указывают на субъективность этих показателей, но оспаривать в суде итоги конкурса не будут.
Гендиректор «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский сообщил, что компания выйдет на стройплощадку сразу после подписания контракта. По его словам, никаких проблем, препятствующих строительству, сейчас нет.
Хотя победитель конкурса предложил цену на 30% ниже начальной, говорить о демпинге не приходится. Несмотря на то что заказываемый комитетом объем работ был оценен в 19,3 млрд. рублей, глава КБДХ Борис Мурашов год назад говорил, что построить ЗСД от КАД до Белоострова можно за 15 млрд. рублей. Дело в том, что чиновники, определяя стоимость работ, обязаны ориентироваться на официальные таблицы цен, которые с начала кризиса устарели.
Строители экономят за счет долгосрочных контрактов с поставщиками техники и стройматериалов. Тем не менее, серьезную прибыль на госзаказах дорожным строителям получить не удается. Неавторизованно они говорят, что соглашаются даже на нулевую рентабельность, лишь бы обеспечить выплаты по лизингу техники, чтобы сохранить бизнес на плаву до конца кризиса.
ООО «Управляющая компания «Уткина заводь девелопмент» намерена привлечь инвестора в проект строительства торгового комплекса во Всеволожском районе Ленобласти, рядом с дер. Новосаратовка. Основная составляющая проекта – масштабный outlet-центр «Уткина заводь». I очередь запланирована к открытию на лето
Outlet-центр «Уткина Заводь» реализуется на участке
«Уткина Заводь» - первый outlet-формат в Санкт-Петербурге и России, соответствующий классическим аналогичным проектам в Италии, Германии, Франции. В текущий момент девелопер продолжает работу над концепцией проекта и разделением территории на отдельные участки, у каждого из которых будет свой кадастровый номер и собственник. «Кризис практически не оказал негативного влияния на развитие проекта: функциональное назначение и концепция не претерпели существенных изменений, лишь немного сдвинулись сроки ввода в эксплуатацию. Кроме того, у нас уже есть предварительные договоренности с крупным европейским оператором outlet-центров – английской компанией Freeport . Она оказывает консультационные услуги по архитектурной концепции и внутреннему зонированию проекта», - говорит Денис Гладыш, директор по развитию проекта «Уткина Заводь».
В рамках работы по данному проекту Astera осуществляет поиск финансового партнера для строительства outlet-центра. Также, поскольку договоренность с Freeport носит предварительный характер, Astera может привлечь и будущего оператора. По мнению руководителя отдела инвестиционного консалтинга Astera St.Petersburg Александра Волошина: «Уткина Заводь» займет на рынке торговой недвижимости пустующую нишу, поэтому можно прогнозировать высокий интерес крупных ритейлеров к вхождению в проект. Успеху будет способствовать и удобное расположение на выезде из города рядом с КАД».