«Мостоотряд №19» выиграл конкурс на строительство III очереди Западного скоростного диаметра

12.05.2010 12:25

Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга подвел итоги конкурса на возведение III очереди Западного скоростного диаметра от КАД до Белоострова. Его выиграл «Мостоотряд №19», который предложил цену на 30% ниже начальной (14,1 млрд. рублей), пишет «Деловой Петербург».

Кроме него за заказ боролись 5 крупнейших игроков дорожно-строительного рынка. На прошедшем конкурсе цена была не главным фактором. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» предложило самую низкую цену – 12,5 млрд. рублей. Эта компания не смогла выиграть конкурс из-за низкой оценки ее квалификации и качества предыдущих работ. В компании указывают на субъективность этих показателей, но оспаривать в суде итоги конкурса не будут.

Гендиректор «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский сообщил, что компания выйдет на стройплощадку сразу после подписания контракта. По его словам, никаких проблем, препятствующих строительству, сейчас нет.

Хотя победитель конкурса предложил цену на 30% ниже начальной, говорить о демпинге не приходится. Несмотря на то что заказываемый комитетом объем работ был оценен в 19,3 млрд. рублей, глава КБДХ Борис Мурашов год назад говорил, что построить ЗСД от КАД до Белоострова можно за 15 млрд. рублей. Дело в том, что чиновники, определяя стоимость работ, обязаны ориентироваться на официальные таблицы цен, которые с начала кризиса устарели.

Строители экономят за счет долгосрочных контрактов с поставщиками техники и стройматериалов. Тем не менее, серьезную прибыль на госзаказах дорожным строителям получить не удается. Неавторизованно они говорят, что соглашаются даже на нулевую рентабельность, лишь бы обеспечить выплаты по лизингу техники, чтобы сохранить бизнес на плаву до конца кризиса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД № 19 МОСТООТРЯД № 19

За I квартал 2010 г. в Москве сдано и продано почти в 3 раза больше складских площадей, чем за тот же период 2009 г.
11.05.2010 13:55

Объем арендованных и купленных складских помещений в Москве за I квартал 2010 г. составил 269,5 тысячи кв. м, говорится в отчете консалтинговой компании Jones Lang LaSalle (JLL). За I квартал 2009 г. владельцам складов удалось сдать и продать только 90 тысяч кв. м, и даже до кризиса, в I квартале 2008 г., сделок было заключено на 193 тысячи кв. м.

Оживление на рынке стало заметно примерно в марте 2010 г., говорит глава представительства Raven Russia в России Игорь Богородов: количество желающих арендовать площади в складских объектах резко возросло. Правда, ставку аренды (110 долларов в Москве) компания не повышала.

Рынок складов начал оживать еще в конце 2009 г., считает Ольга Рыбакова, руководитель отдела аналитики рынка офисной и складской недвижимости JLL. «В I полугодиии большинство потенциальных арендаторов из-за кризиса заняли выжидательную позицию, и в результате отложенного спроса уже в III квартале было продано и сдано 370 тысяч кв. м, а за IV квартал – 308 тысяч кв. м», - говорит она.

Говорить об оздоровлении рынка преждевременно, считает директор индустриальной и складской недвижимости Knight Frank Вячеслав Холопов: средний размер площади в заявках арендаторов продолжает уменьшаться. Не менялась с конца 2009 г. и средняя ставка аренды, указывает JLL, - 110 долларов за 1 кв. м. О.Рыбакова ожидает, что к концу 2010 г. она может вырасти примерно на 10%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо