«Вологдаэнерго» частично реконструировало подстанцию 110/35/10 кВ «Погорелово»
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» выполнил частичную реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ «Погорелово» в Тотемском районе. Проект реализован в рамках осуществления техприсоединения энергопринимающих устройств ООО «Газпром инвест Запад» к электрическим сетям предприятия.
Для осуществления внешнего электроснабжения компрессорной станции «Новоюбилейная» магистрального газопровода Ухта – Торжок на ПС 110/35/10 кВ «Погорелово» были смонтированы две новые ячейки 10 кВ типа К-63 с вакуумными выключателями BB-TEL производства «Таврида электрик» в ЗРУ 10 кВ.
Новое оборудование подстанции полностью введено в эксплуатацию. Согласно договору техприсоединения «Вологдаэнерго» зарезервировало для потребителя на источнике суммарную мощность 2800 кВт. Стоимость услуги по договору составила 5 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.