Эксперт: Весной 2010 г. ипотечные ставки отстают от докризисных показателей на 2-3 п.п.
По данным «Миэль-Новостройки», к апрелю 2010 г. ставки по ипотечным кредитам на первичном рынке снизились, в среднем, на 1-1,5 п.п. по сравнению с началом года. До возвращения к докризисным показателям осталось еще 2-3 п.п. Средняя ставка по кредиту на покупку квартиры в новостройке составила 15-16% в рублях и 12,5-13% в валюте, до оформления права собственности.
Минимальный размер первоначального взноса практически един для всех банков и составляет от 20% до 30% (в Сбербанке для «молодых семей» - 15%). Наличие не менее 20-30% собственных средств становится положительным стимулом не только для получения максимально выгодных условий ипотечного кредитования, но и для более ответственного подхода заемщика к привлечению кредитных средств. Максимальный срок кредитования в некоторых банках составляет до 30 лет.
Среди требований банка к объекту кредитования на первом месте – стадия строительства – теперь не менее 80% (в конце 2009 г. – от 90%), ряд банков (например, ВТБ 24) рассматривает только полностью построенные дома.
«С апреля 2009 г. Центральный Банк России 13 раз снижал ставку рефинансирования – до рекордных 8% годовых (с 30 апреля 2010 г.). Во многом под влиянием этого с начала 2010 г. наблюдается планомерное снижение процентных ставок по ипотечным кредитам. Для усиления привлекательности ипотеки годовая процентная ставка по кредиту в рублях должна составлять: не более 14-15% на инвестиционный период, 12-13% - после оформления права собственности. По долларовому кредиту – 11-12% до и 10% после получения права собственности. При этом подобные меры должны сопровождаться увеличением предложения на рынке жилья, иначе есть риск очередного роста цен на жилье. И, безусловно, помимо мер по улучшению условий кредитования, принимаемых как на государственном уровне, так и на уровне отдельных банков, восстановление ипотеки зависит от финансового состояния заемщиков и их уверенности в будущих доходах», - говорит гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая.
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.