В Петербурге началось строительство бизнес-центра Lider Tower высотой 140 м
В Петербурге началось строительство одного из самых высоких бизнес-центров города –Lider Tower. Здание на площади Конституции будет иметь высоту
Руководство «Лидер Групп» также обсуждает возможность строительства вертолетной площадки в рамках этого проекта. Однако окончательное решение по этому вопросу еще не принято.
По словам куратора проекта, управляющего партнера ЗАО «УК Лидер» Дениса Кириллова, инвестиции составят 1,5 млрд. рублей (без учета затрат на выкуп земельного участка) собственных средств.
Аналитики и игроки рынка ставят под сомнение не только рентабельность проекта, но и соответствие его расположения классу А. По данным Praktis CB, сегодня уровень вакантных площадей в классе А в целом по городу достигает 25%. Наибольшие трудности с заполнением испытывают бизнес-центры, расположенные на Старой Деревне, в «Пулково-3», а также на Московском пр., недалеко от которого как раз и разместиться Lider Tower.
Вице-президент холдинга «Империя» Михаил Семенов считает, что конкурентами высотки на пл. Конституции будут объекты компании Tachnopolis на Пулковском шоссе и комплекс бизнес-центров в районе аэропорта «Пулково-2». «Высотность объекта вряд ли станет определяющим моментом для потенциальных арендаторов», - полагает он. - Панорама, открывающаяся из окон, является конкурентным преимуществом, если объект находится в центре города а не рядом с промзоной». Кроме того, М.Семенов считает, что бизнес-центры класса А могут располагаться только в центре города.
По мнению аналитиков Astera St.Petersburg, 50 тысяч кв. м – слишком большая площадь для периферийного района и заполнить ее арендаторами будет очень сложно.
Минрегионразвития разработало Стратегию развития промышленности стройматериалов до 2020 г., которую к лету планируется направить на утверждение в правительство. Для реализации стратегии потребуется более 1,588 трлн. рублей, или около 150 млрд. рублей ежегодно, что в 3 раза больше нынешних объемов инвестиций в отрасль, пишет «Коммерсант».
В министерстве прогнозируют, что в посткризисный период потребуется строить не менее 141 млн. кв. м жилья в год, что приведет к увеличению спроса на основные стройматериалы. На I этапе реализации стратегии (2010-2015 гг.) планируется инвестировать средства в модернизацию уже действующих мощностей, выделение участков для строительства новых предприятий, выделение лицензий на разработку месторождений для получения сырья, строительство необходимой инфраструктуры.
На II этап реализации стратегии (2015-2020 гг.) приходятся наиболее затратные мероприятия. Запланированные к 2020 г. инвестиции позволят запустить новые мощности, которые ежегодно смогут выпускать дополнительно до 36,1 млн. тонн цемента, сборных железобетонных конструкций до 2,5 млн. куб. м, нерудных материалов до 625,3 млн. куб. м, стекла до 324,6 млн. кв. м.
Предполагается, что финансировать программу будут сами производители. Чиновники рассчитывают, что средства на реализацию стратегии будут вложены именно компаниями: 60% придется на собственные средства, еще 40% — на заемные. Производители уверяют, что собственные средства им взять неоткуда. По оценкам председателя совета директоров ОАО «Сухоложскцемент» Максима Сотникова, инвестиции в строительство нового цементного завода мощностью минимум 1 млн. тонн в год составляют около 130 млн. евро. Но компаниям, работающим сейчас почти с нулевой рентабельностью, негде взять собственные средства даже на модернизацию оборудования, отмечает он.
В качестве своего вклада в развитие отрасли власти обещают облегчить налогообложение для компаний (конкретные меры в стратегии не указаны), занимающихся разведкой месторождений, где добывается сырье для стройматериалов, снизить административные барьеры при выдаче участков под новые предприятия и подключении их к инженерным сетям. Кроме того, возможно, власти разработают механизм выдачи льготных кредитов компаниям, которые намерены строить новые мощности.
Минрегионразвития также обещает, что будут созданы специальные кластеры, где разместятся предприятия машиностроения, выпускающие современное оборудование для производителей, пересмотрены таможенные пошлины на импорт высокотехнологического оборудования. Последняя мера должна привести к сокращению износа оборудования к 2020 г. до 25% против 36,5% в 2009 г.