Санкт-Петербург. «Пассаж» ушел с молотка
Петербургский «Пассаж» был продан сегодня за 1 млрд 365 млн руб.
Сегодня состоялись торги по продаже помещений в здании универмага «Пассаж» на Невском проспекте в Петербурге. Как сообщили в пресс-службе Фонда имущества Петербурга, в торгах приняли участие 15 претендентов. Победителем стала компания «Дивието Лимитед», которая приобрела объект за 1 млрд 365 млн руб. При этом начальная цена была превышена в 6 раз (225 млн руб.).
С компанией «Дивието Лимитед» заключен договор аренды до 15 декабря 2023 г. Как отметили в пресс-службе Фонда имущества, на продажу были выставлены подвальное и цокольное помещения, а также помещения 1,2 и 3-го этажей и мансарда. Их общая площадь составила 13 тыс. 309,4 кв. м.
В здании на Невском, 48, помимо универмага «Пассаж» располагается Санкт-Петербургский государственный академический драматический театр имени В.Ф.Комиссаржевской. Как подчеркнули в Фонде имущества, на продажу были выставлены помещения, занятые только универмагом «Пассаж». Площади, используемые театром, остаются в собственности города. Как отметил представитель компании-покупателя, профиль магазина не изменится, его реконструкция будет проходить без закрытия магазина.
Источник: РБК
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо