Псковская область может получить на реставрацию 900 млн. рублей
900 млн. рублей может получить Псковская область на реставрацию объектов музея-заповедника, сообщил губернатор региона Андрей Турчак, выступая перед депутатами Псковского областного собрания. Главным итогом 2009 г. в сфере культуры он назвал то, что удалось привлечь внимание федеральной власти к проблемам сохранения культурного наследия в области.
А.Турчак отметил, что Псковская область стала участником совместного проекта Минэкономразвития, Минкульта РФ при участии Всемирного банка «Сохранение культурного наследия и его использование в России» и может получить 900 млн. рублей на реставрацию объектов Псковского музея-заповедника. В 2009 г. на реставрацию объектов культурного наследия из федерального бюджета было выделено около 80 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел рабочую встречу с руководителями предприятий дорожной отрасли, на которой обсуждался ход исполнения госконтрактов в сфере дорожного строительства на 2010 г. и рассматривались перспективы развития отрасли.
В работе совещания приняли участие председатель КБДХ Б.Мурашов, директор СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» А.Зубарев, директор ассоциации «Дормост» К.Иванов, гендиректор ОАО «ЗСД» И.Лукьянов, председатель совета директоров ЗАО ПО «Возрождение» И.Букато, гендиректор ЗАО «Пилон» М.Блиазе, гендиректор ОАО «Мостоотряд №19» Е.Иголинский и др.
А.Сергеев сообщил о том, что подходит к завершению формирование бюджета Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству с учетом внесения соответствующих поправок. Он отметил необходимость оперативного разворачивания работ на всех объектах, по которым уже проведены конкурсные процедуры.
К примеру, уже определен подрядчик по строительству тоннеля под Литейным мостом. Как отметил А.Сергеев, работы на этом объекте должны быть синхронизированы со строительством коллектора СПб ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на правом берегу Невы.
Представители дорожных предприятий выразили готовность искать новые технические решения и использовать современные технологии при строительстве объектов дорожной инфраструктуры с целью обеспечения максимальной эксплуатационной надежности.