Проекты строительства логистических терминалов в Псковской области представили 2 компании
Под руководством первого вице-губернатора Псковской области Сергея Перникова состоялось заседание координационного совета по развитию приграничных территорий и инфраструктуры. На нем прошла презентация инвестиционных проектов строительства транспортно-логистических терминалов компаний «Зингер-Трансснаб» и «Ростэк-Псков».
ООО «Зингер-Трансснаб» планируется строительство ТЛТ вблизи многостороннего автомобильного пункта пропуска Убылинка в Пыталовском районе. Членам координационного совета была представлена характеристика проекта, информация о руководителях проекта, график его реализации, источниках финансирования.
Руководством ЗАО «Ростэк-Псков» был представлен проект развития существующих транспортно-логистических пунктов на базе складов временного хранения на территории Пыталовского, Печорского и Себежского районов. Реализация проектов осуществляется в рамках Концепции таможенного оформления товаров и транспортных средств в местах, приближенных к госгранице РФ.
По словам С.Перникова решения по представленным проектам будет принято в течение 2 недель, сообщает пресс-служба правительства региона.
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.