Смольный готовит транспортную инфраструктуру для «Охта-центра»
В рамках заседания рабочей группы по вопросу транспортного обеспечения «Охта-центра» был рассмотрен вопрос хода работ по проектированию дорожно-транспортной инфраструктуры в зоне, прилегающей к строительству.
Генеральному проектировщику – ГУП «Ленгипроинжпроект» предстоит выполнить работы по проектированию строительства новой набережной левого берега р. Охта с устройством сквозного проезда и устройством полноценной транспортной связи территории «Охта-центра» с прилегающей улично-дорожной сетью города. Также будет расширен мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую пл. Магистраль, которая проходит вдоль набережной, будет расположена в нижнем ярусе. Окончание проектных работ намечено на 2011 г, строительство окончится к 2015 г.
Со стороны ЗАО «ОДЦ «Охта» подразумевается софинансирование проектирования и строительства транспортно-рекреационной инфраструктуры прилегающих территорий.
После 2015 г., в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, планируется развитие метрополитена в зоне «Охта-центра». Предлагаемая линия обеспечит связь комплекса со всеми районами города. Согласно стратегии транспортного обеспечения планируется развитие маршрутов наземного транспорта и развитие дорожной инфраструктуры.
Услуга по утилизации и захоронению отходов должна быть включена в перечень коммунальных, заявил начальник Управления по обращению с отходами производства и потребления Санкт-Петербурга В.Л. Хмыров в ходе онлайн-конференции.
Говоря об инициативе города по внесению изменений в Жилищный кодекс РФ по этому вопросу, он отметил, что это необходимо для формирования благоприятной инвестиционной среды и созданию современных перерабатывающих производств, внедрения в отрасли схем хозяйствования, направленных на максимальное вовлечение отходов в повторный хозяйственный оборот и повышение степени обеспечения экологической безопасности. Соответствующие предложения направлены в Государственную Думу РФ и премьер-министру РФ.
По мнению В.Л. Хмырова, толчок в развитии селективного сбора отходов и его вовлечения в хозяйственный оборот даст принятие федерального закона об ответственности производителя за утилизацию товаров.