Смольный готовит транспортную инфраструктуру для «Охта-центра»
В рамках заседания рабочей группы по вопросу транспортного обеспечения «Охта-центра» был рассмотрен вопрос хода работ по проектированию дорожно-транспортной инфраструктуры в зоне, прилегающей к строительству.
Генеральному проектировщику – ГУП «Ленгипроинжпроект» предстоит выполнить работы по проектированию строительства новой набережной левого берега р. Охта с устройством сквозного проезда и устройством полноценной транспортной связи территории «Охта-центра» с прилегающей улично-дорожной сетью города. Также будет расширен мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую пл. Магистраль, которая проходит вдоль набережной, будет расположена в нижнем ярусе. Окончание проектных работ намечено на 2011 г, строительство окончится к 2015 г.
Со стороны ЗАО «ОДЦ «Охта» подразумевается софинансирование проектирования и строительства транспортно-рекреационной инфраструктуры прилегающих территорий.
После 2015 г., в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, планируется развитие метрополитена в зоне «Охта-центра». Предлагаемая линия обеспечит связь комплекса со всеми районами города. Согласно стратегии транспортного обеспечения планируется развитие маршрутов наземного транспорта и развитие дорожной инфраструктуры.
Правительство РФ до конца мая 2010 г. объявит конкурс на право строительства III пускового комплекса пассажирского терминала «Морской фасад» на Васильевском острове. Об этом сообщил вице-президент УК «Морской фасад» Серик Жусупов, передает РБК.
Он отметил, что в настоящее время все строительные работы в рамках проекта идут согласно графику. В связи с возобновлением паромного сообщения Петербурга с Хельсинки было принято решение изменить порядок строительства III пускового комплекса. Теперь он будет осуществляться в 2 очереди, первую из которых предполагается завершить уже к ноябрю 2010 г.
Окончательная готовность объекта, предусматривающая возведение 7 морских причалов и комплекса береговой инфраструктуры, запланирована на 2011 г. В навигационный сезон 2010 г. будет эксплуатироваться 5 причалов и 3 вокзала. После окончания реализации проекта порт перейдет в собственность Петербурга.
Напомним, проект «Морской фасад» предполагает освоение 400 га намывных территорий на Васильевском острове. Из них 200 га предназначается для строительства офисной, торговой и жилой недвижимости. Запланированный объем финансирования проекта – порядка 6,9 млрд. рублей.