«Серебряная Подкова» признана лучшим коттеджным поселком 2010 г.
Коттеджный поселок «Серебряная Подкова» выиграл в номинации «Лучший поселок с участками без подряда – 2010» в конкурсе «Загородный Дом 2010», сообщает пресс-служба компании.
Конкурс проводился в рамках выставки «Второй Дом. Недвижимость 2010» в номинациях: «Лучший девелопер рынка загородной недвижимости», «Лучший поселок комфорт-класса», «Лучший поселок бизнес-класса», «Лучший поселок с участками без подряда». На конкурс были приглашены все компании-участники выставки «Второй Дом».
Каждый участник оценивался комиссией, состоящей из независимых экспертов рынка загородной недвижимости, по ряду критериев: наличие необходимых лицензий и сертификатов; основные характеристики компании-девелопера; основные характеристики поселка, в том числе: проект планировки территории поселка, архитектурная концепция, активность хода строительных работ в поселке. Также оценивался вклад компании-девелопера в развитие сегмента поселков с участками без подряда.
В 2009 г. поселок «Серебряная Подкова» был удостоен статуса «Лучший поселок с участками без подряда. Осень - 2009» на конкурсе «Домэкспо».
Поселок располагается в 15 км от МКАД между Симферопольским и Новокаширским шоссе. Площадь территории поселка – 56 га, на которых расположены 303 участка с полной инженерной подготовкой без подряда площадью от 9 до 45 соток.
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.