«НДВ-Недвижимость» планирует выйти на девелоперский рынок Московского региона
В 2010 г. «НДВ-Девелопмент», входящая в группу «НДВ-Недвижимость», вместе с партнерами планирует инвестировать в недвижимость Московского региона около 400 млн. долларов.
По данным компании, за время кризиса ей удалось взять под контроль около 45% рынка реализуемых новостроек в Москве и Подмосковье, около 25% - в Санкт-Петербурге. «В 2009 г. компанией было реализовано квартир более чем на 2 млрд. долларов. За это время вокруг «НДВ-Недвижимость» объединился пул инвесторов и застройщиков. В нашей структуре будут аккумулированы средства для дальнейших инвестиций в строящиеся проекты. Таким образом, для нас и наших партнеров выход на девелоперский рынок в качестве инвесторов был логичным», - комментирует гендиректор Александр Хрусталев.
По словам гендиректора «НДВ-Девелопмент» Александра Швайко, компания уже имеет опыт работы с инвестициями. В частности, она работала в ближнем Подмосковье, где реализован проект БЦ «Звезда» и ЖК «Статус», передает ИА Интерфакс.
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел рабочую встречу с руководителями предприятий дорожной отрасли, на которой обсуждался ход исполнения госконтрактов в сфере дорожного строительства на 2010 г. и рассматривались перспективы развития отрасли.
В работе совещания приняли участие председатель КБДХ Б.Мурашов, директор СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» А.Зубарев, директор ассоциации «Дормост» К.Иванов, гендиректор ОАО «ЗСД» И.Лукьянов, председатель совета директоров ЗАО ПО «Возрождение» И.Букато, гендиректор ЗАО «Пилон» М.Блиазе, гендиректор ОАО «Мостоотряд №19» Е.Иголинский и др.
А.Сергеев сообщил о том, что подходит к завершению формирование бюджета Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству с учетом внесения соответствующих поправок. Он отметил необходимость оперативного разворачивания работ на всех объектах, по которым уже проведены конкурсные процедуры.
К примеру, уже определен подрядчик по строительству тоннеля под Литейным мостом. Как отметил А.Сергеев, работы на этом объекте должны быть синхронизированы со строительством коллектора СПб ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на правом берегу Невы.
Представители дорожных предприятий выразили готовность искать новые технические решения и использовать современные технологии при строительстве объектов дорожной инфраструктуры с целью обеспечения максимальной эксплуатационной надежности.