Санкт-Петербург. Испытание на прочность
Тепловая сеть ОАО «ТГК-1» завтра проведет испытания тепловых сетей на плотность и прочность во Фрунзенском и Адмиралтейском районах Санкт-Петербурга.
18 мая, с 9.00 до 24.00, испытания во Фрунзенском районе будут проводиться на территории, ограниченной улицами:
Ул. Малая Балканская от ул. Будапештской до ул. Карпатской, ул. Малая Карпатская, ул. Будапештская от ул. Малой Балканской до ул. Белы Куна, ул. Олеко Дундича от ул. Будапештской до ул. Малая Балканская, ул. Я.Гашека от ул. до ул. М.Карпатская, ул. Софийская от Дунайского пр. до Витебской ж.д., ул. Софийская от ул. Турку до ул. Белы Куна, ул. Пражская от пр. Славы до ул. Фучика, пр. Славы от ул. Будапештской до ул. Пражской, ул. Турку от ул. Софийской до ул. Пражская, ул. Белы Куна от ул. Бухарестской до ул. Софийской.
В Адмиралтейском районе тепловые сети будут проверять на территории, ограниченной улицами:
5-я Красноармейская, 3-я Красноармейская, 8-я Красноармейская, 1-я Красноармейская, 10-я Красноармейская, Троицкий пр., Наб. р. Фонтанки от Английского пр. до Московского пр., Вознесенский пр. от наб. р. Фонтанки до пр. Римского – Корсакова, пр. Римского-Корсакова от ул. Садовой до наб. канала Грибоедова, Средняя Подъяческая ул., ул. Шкапина, Библиотечный переулок, наб. Обводного канала от Дровяной ул. до Измайловского пр., Дровяная ул. пересечение Рижского пр.
5-я Красноармейская, 3-я Красноармейская, 8-я Красноармейская, 1-я Красноармейская, 10-я Красноармейская, Троицкий пр., Наб. р. Фонтанки от Английского пр. до Московского пр., Вознесенский пр. от наб. р. Фонтанки до пр. Римского – Корсакова, пр. Римского-Корсакова от ул. Садовой до наб. канала Грибоедова, Средняя Подъяческая ул., ул. Шкапина, Библиотечный переулок, наб. Обводного канала от Дровяной ул. до Измайловского пр., Дровяная ул. пересечение Рижского пр.
На время испытаний горячее водоснабжение будет ограничено.
ОАО «ТГК-1» обращается к петербуржцам с убедительной просьбой обходить места вытекания воды на поверхность (в случае появления таковых). Нахождение на территории, залитой водой и вымытым грунтом, категорически запрещено и может представлять опасность для жизни.
О местах вытекания воды на поверхность в указанных границах просьба сообщать по телефонам районных ГУЖА.
АСН-инфо
Строительство перехватывающих парковок в центральной части Санкт-Петербурга позволит обеспечить решение транспортной проблемы. Это мнение высказал председатель Комитета по транспорту Александр Дацюк в ходе депутатских слушаний на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем».15 мая в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем», организованные профильной плановой комиссией ЗС СПб.
Председатель Комитета Правительства СПб по транспорту Александр Дацюк заявил, что при сегодняшних показателях роста числа личного автотранспорта через 10-15 лет городские магистрали будут не в состоянии обслуживать автомобильные потоки. Решить эту проблему может развитие системы так называемых перехватывающих парковок в центральной части СПб, где водители могут оставлять свою машину и продолжать путь на общественном транспорте.
Кроме того, по мнению Александра Дацюка, неизбежно введение ряда ограничений доступа личных автомобилей в центр города. При этом необходимо повысить привлекательность общественного транспорта и качество обслуживания пассажиров.
Предложения по развитию платных и перехватывающих парковок в центре поддержали начальник отдела организации дорожного движения и моделирования транспортных потоков ЗАО «НИПИ ТриТИ» Елена Ногова, вице-президент группы компаний «Техно-СПб» Дмитрий Плотников и директор бюро территориальных систем и градостроительного моделирования ЗАО «Петербургский НИПИград» Михаил Петрович.
Член плановой комиссии ЗС СПб Владимир Гольман заявил о необходимости комплексного решения проблемы заторов. По его мнению, введение в строй Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра не способно в достаточной мере разгрузить центр. Депутат предложил разработать проекты создания магистрали – дублера Невского проспекта, упорядочения движения на улицах, параллельных наиболее загруженным автомобильным трассам, а также строительства ряда тоннелей вдоль набережной Невы.
Подводя итоги слушаний, председатель плановой комиссии Никита Ананов сказал, что комиссия считает целесообразным направить Собранию и Губернатору СПб следующие рекомендации: объединить усилия представителей органов государственной власти и заинтересованных организаций для поиска решений, предотвращающих рост заторов до уровня, парализующего движение в центре города; рассмотреть возможность введения платного въезда в центральную часть города при условиях надлежащего развития сети перехватывающих парковок и центральной сети маршрутного общественного транспорта; подготовить технические задания на разработку проектов нормативных актов, способствующих решению проблемы автомобильных «пробок».
АСН-инфо