Мосгордума приняла Генплан столицы до 2025 г.; на очереди – ПЗЗ
Актуализированный Генплан развития Москвы до 2025 г. принят сегодня в III, окончательном чтении на заседании Мосгордумы. За его принятие проголосовали 27 депутатов, против – 2.
«Мнения тех, кто пожелал участвовать в разработке Генплана, учтены. Голословные утверждения о том, что «Генплан – это смерть Москвы» – это неконкретно, непрофессионально. Такие заявления делают люди, которые не читали документ, они занимаются политиканством», - заявил председатель Мосгордумы Владимир Платонов.
Он рассказал, что в Мосгордуму поступило письмо из Общественной палаты РФ. «Это письмо было роздано депутатам. Но там ни одной конкретной поправки не было», - заметил В.Платонов.
Спикер сообщил, что около недели уйдет на выверку документа в соответствии с принятыми к III чтению правками, затем он поступит на подпись мэру. Генплан, по его оценке, вступит в силу в конце мая, через 10 дней после официального опубликования.
В Генплан изменения могут вноситься каждые 3 месяца, заявил журналистам глава Москомархитектуры Александр Кузьмин. «Мы ввели систему правок Генплана, он будет актуализироваться не раз в 6 лет как раньше, а раз в 3 месяца», - сказал он.
По словам А.Кузьмина, это, в частности, необходимо для того, чтобы нанести на схемы вновь выявленные объекты исторического наследия. «На схемы Генплана нанесены все памятники, и сейчас есть 64 объекта, которые являются выявленными памятниками. Если экспертиза признает их памятниками, они при актуализации Генплана будут нанесены на схемы», - рассказал он, подчеркнув, что вопросы территорий объектов культурного наследия, особо охраняемых природных территорий регулируются не Генпланом, а специальным законодательством.
«Теперь мы сконцентрируем свою работу над доработкой Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), которые более детально описывают развитие конкретных территорий. Если в Генеральном плане столицы рассматривается 3,5 тысячи территорий, то в ПЗЗ их уже 40 тысяч", - заявил А.Кузьмин. Он напомнил, что документ принят в I чтении Мосгордумой в декабре 2009 г., передает ИА Интерфакс
В Петербургском государственном архитектурно-строительном институте (ГАСУ) открылся форум «Архитектурные сезоны», который продлится до 30 апреля. Основной его аудиторией являются студенты. Как рассказал ректор ГАСУ Евгений Рыбнов, идея форума состоит в том, чтобы наладить связь между профессионалами и будущими архитекторами. Форум должен стать ежегодным, и каждый раз будет выбираться специальная тема. В этот раз ею стала реконструкция, реставрация и новое строительство в исторических городах.
Помимо выступлений руководителей профильных комитетов Смольного и специалистов, вниманию участников представлены курсовые работы студентов ГАСУ, лучшие из которых будут выбраны голосованием. Кроме того, в рамках форума состоится проектный семинар, посвященный обсуждению объектов нового строительства в архитектурной среде исторического Петербурга.
Участников мероприятия приветствовала директор Всемирного клуба петербуржцев Валентина Орлова. Она напомнила о том, что экспертный совет клуба составляет Белую книгу, включающую новые и реконструированные объекты, украсившие город, Черную книгу с объектами, которые, напротив, позорят Петербург, и Красную книгу, включающую угрозы архитектурных ошибок. В.Орлова выразила надежду на то, что работы выпускников ГАСУ останутся в первой из трех книг.
Главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев считает, что проектирование новых объектов в центре города должно быть предметом архитектурных конкурсов. При этом эксклюзивный объект, например, театр, требует ограничения участников конкурса теми мастерскими из разных стран, которые имеют соответствующий опыт. Для петербургских архитекторов откроются возможности при разработке фасадных решений для зданий, входящий в комплекс «Набережная Европы», поскольку состоявшийся международный конкурс выявил победителя лишь общей объемно-пространственной концепции.
В других случаях, полагает Ю.Митюрев, возможны и открытые конкурсы, в т.ч. с участием студентов. Такая возможность, по его словам, представится при проектировании жилых зданий в составе жилого комплекса на месте завода «Электрик» на Петроградском острове, территория которого выкуплена ОАО «Возрождение Петербурга».
Председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко призвал будущих архитекторов к изучению опыта застройки и особенно комплексной реконструкции в других странах. По его оценке, современные петербургские архитектурные проекты не дотягивают до их уровня. В этом есть и вина проектировщиков-градостроителей. В.Семененко напомнил, что петербургские НИИ сегодня преимущественно заняты выполнением заказов на разработку генпланов и в соответствии с Градкодексом РФ, а не архитектурно-планировочных решений для своего города.
По его мнению, Петербург должен более активно соревноваться с другими мегаполисами Европы как за лучшие градостроительные решения и инвестиции, так и за талантливых специалистов, чтобы они приходили в город, а не уезжали.
Первый зампред КГИОП Алексей Комлев напомнил о том, что неповторимость облика Петербурга – это результат не только фантазии и таланта зодчих, но и строгих требований Строительного устава 1836 г., который предписывал параметры, фактуру и даже цветовые решения в историческом центре. По его оценке, архитектурные ошибки последних 10 лет стали результатом отсутствия законодательных требований в этой сфере.
Специалисты высказали разные точки зрения на возможности нового строительства в центре Санкт-Петербурга. Директор филиала ВНИИТАГ Борис Кириков настаивал на сохранении в т.ч. памятников промышленной архитектуры вдоль берегов Невы и высотности зданий на набережных, то искусствовед Григорий Каганов высоко оценил проект «Стеклянная стена» Жана Нувеля, представленный на конкурс по «Охта-Центру». По его мнению, несколько таких «стеклянных стен» отделили бы исторический центр от периферийных районов, где можно было бы строить высотные здания.
Директор НИПЦ Генплана Сергей Митягин подчеркивает, что в центре более целесообразна реконструкция, чем новое строительство. Он призвал заказчиков и архитекторов соизмерять желаемое с возможным. Об этом же говорил заведующий кафедрой архитектуры и проектирования ГАСУ Леонид Лавров, продемонстрировав изображения европейских мегаполисов на разных стадиях развития транспорта. Он предложил посвятить следующий форум транспортным проблемам.