Санкт-Петербург. Пассаж перейдет в частные руки
Сегодня в Санкт-Петербурге пройдет аукцион по продаже здание универмага «Пассаж» на Невском, 48.
ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» сегодня, 17 мая, проводит аукцион по продаже помещений в здании по адресу Невский, 48 (универмаг «Пассаж»). Как сообщили в пресс-службе Фонда, здание обременено долгосрочным договором аренды ЗАО «ТПФ «Пассаж» - на срок до декабря 2023 года, при этом арендная плата авансирована за весь период действия договора. На продажу выставлены помещения - подвал, цоколь, 1-2-3 этажи, мансарда. Общая площадь продаваемых помещений - 13 тыс. 309,4 кв. метров. Начальная цена - 225 млн. руб. Шаг аукциона - 5 млн. рублей.
Универмаг «Пассаж» - последний крупный объект недвижимости на Невском проспекте, который выставляется на аукцион (в апреле Санкт-Петербург продал здание на Невском проспекте, в котором находится банковский институт). Участники рынка недвижимости ожидают, что сегодня состоятся оживленные торги.
Контрольный пакет акций ЗАО «ТПФ «Пассаж», по сведениям газеты «Ведомости», накануне аукциона купила компания «СТ Групп» Шалвы Чигиринского. Еще один крупный пакет акций принадлежит холдингу «Адамант».
Источник: REGNUM-Балтика
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: