Чистая прибыль ЛенСпецСМУ в I квартале 2010 г. составила 673 млн. рублей
ССМО «ЛенСпецСМУ», опубликовало бухгалтерскую отчетность по российским стандартам за I квартал 2010 г.
В сравнении с аналогичным периодом 2009 г. активы компании сохранились примерно на том же уровне (38,3 млрд. рублей), при этом доля заемных средств в их стоимости снизилась с 17,2% в I квартале 2009 г. (6,8 млрд.) до 10% в I квартале 2010 г. (3,8 млрд.). Размер чистого долга сократился за год с 6,7 до 2,6 млрд. рублей (-61,1%). Одновременно размер собственных средств за тот же период увеличился с 1,7 до 3,5 млрд. рублей (+103%).
Снижение остатков по статье «Незавершённое строительство» объясняется достаточно значительным объемом ввода объектов в эксплуатацию в 2009 г. (по ССМО «ЛенСпецСМУ» – 284 тысячи кв. м) и I квартале 2010 года (61 тысяча кв.м), который сопровождается списанием себестоимости данных объектов на финансовый результат. Таким образом, выручка в I квартал 2010 г. составила 2,6 млрд. рублей, что в 1,6 раза больше аналогичного показателя по итогам I квартала 2009 г.
Общая рентабельность за отчетный период составила 34,8%, рентабельность продаж – 25,7%.
|
Показатель |
I кв. 2010 |
I кв. 2009 |
Изменение, % |
|
Активы, тыс. руб. |
38 324 982 |
39 361 426 |
-2.6 |
|
Незавершённое строительство, тыс. руб. |
7 678 869 |
13 343 217 |
-42.5 |
|
Денежные средства, тыс.руб. |
1 210 340 |
59 266 |
+1942.2 |
|
Кредиты и займы, тыс. руб. |
3 826 550 |
6 786 478 |
-43.6 |
|
Чистый долг, тыс.руб. |
2 616 210 |
6 727 212 |
-61.1 |
|
Капитал и резервы, тыс. руб. |
3 513 816 |
1 729 854 |
+103.1 |
|
Чистый долг / Собственный капитал |
0.7х |
3.9х |
- |
|
Кредиты и займы / Активы |
10.0% |
17.2% |
- |
|
Выручка, тыс. руб. |
2 617 662 |
1 653 919 |
+58.3 |
|
Валовая прибыль, тыс.руб. |
910 090 |
602 601 |
+51.0 |
|
Чистая прибыль, тыс. руб. |
673 064 |
16 194 |
+4056.3 |
|
Общая рентабельность |
34.8% |
36.4% |
- |
|
Рентабельность продаж |
25.7% |
1.0% |
- |
Комитет по транспорту объявил о конкурсе на проектирование второго наклонного хода станции метро «Спортивная» с учетом уже выполненных работ. Конкурс начнется 26 апреля, вскрытие заявок назначено на 2 мая. На выполнение работ отведено 140 дней.
Второй выход со «Спортивной» будет расположен на наб. Макарова, севернее д. 26, лит. А. Для этого под Невой будет проложен тоннель с траволаторами – горизонтальным эскалаторами.
Максимальная стоимость госконтракта – всего 11,49 млн. рублей. Это значительно меньше, чем было предусмотрено в конкурсах на проектирование наклонного хода «Адмиралтейской» (139 млн. рублей) и корректировке проекта Фрунзенского радиуса (244 млн.). «Работы уже выполнены на 95%», - пояснил исполнительный директор «Ленметрогипротранса» Владимир Маслак. По его словам, тоннель под Невой был пройден еще в 1997 г., «осталось решить вопрос с выносом сетей».
Компания будет участвовать в конкурсе, сообщил В.Маслак. В предыдущих конкурсах на проектные работы для метрополитена «Ленметрогипротранс» поучаствовать не сумел. Его заявку отстранили из-за отсутствия расшифровки подписи генерального директора на последней странице.
В итоге конкурсы по «Адмиралтейской» и Фрунзенскому радиусу были признаны несостоявшимися, а право разрабатывать схемы метро до 2020 г. получила компания «Инмар», ранее к строительству метро отношения не имевшая. Ей достался госконтракт на 129 млн. рублей.