В I квартале 2010 г. банки увеличили предоставление ипотечных кредитов в 2 раза
Банки в I квартале 2010 г. предоставили ипотечных жилищных кредитов на 48,947 млрд. рублей, что в 2 раза больше, чем за аналогичный период 2009 г. (24,863 млрд. рублей). По
данным ЦБ РФ за I квартал 2009 г. было предоставлены 40408 кредита, что более чем в 2 раза превосходит показатель I квартала 2009 г. (18857 кредитов).
По сравнению с IV кварталом 2009 г., когда было предоставлено 52487 кредитов на 60,773 млрд. рублей, в I квартале 2010 г. объем предоставленных кредитов упал на 19,5%, количество – на 23,0%.
Задолженность по ипотечным кредитам в рублях на 1 апреля составила 819,323 млрд. рублей, что стало максимальным показателем за 13 месяцев (на 1 марта 2009 г. - 826,95 млрд.). По сравнению с минимумом 2009 г., когда к 1 сентября задолженность уменьшилась до 797,793 млрд. рублей, за последующие месяцы она увеличилась на 2,7%.
С учетом задолженности по кредитам в валюте, рублевый эквивалент которой к 1 апреля снизился до 187,391 млрд. рублей, совокупная задолженность по кредитам увеличилась до 1,007 трлн. рублей, что на 0,5% больше, чем в начале года (1,002 трлн.).
Доля просроченной задолженности по рублевым ипотечным кредитам в I квартале 2010 г. выросла до 2,54% с 2,31% (20,773 млрд. рублей), по валютным – до 6,68% с 6,31% (12,518 млрд. рублей). В целом доля «просрочки» до 3,31% с 3,1%.
Средневзвешенная ставка по рублевым кредитам, предоставленным в марте, составила 13,4%, что является минимальным уровнем ставок с января 2009 г., когда ставка составила 12,9%. За квартал ставка снизилась на 0,5 п.п. с 13,9% в декабре и январе. Средневзвешенная ставка по валютным кредитам в марте составила 11,1% против 11,6% по кредитам, предоставленным в январе, передает ИА Интерфакс.
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.