На строительство северного участка ЗСД претендуют 6 компаний
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.
Состоялось заседание рабочей группы по содействию в привлечении инвестиций в экономику Карелии. Вел заседание премьер-министр Павел Чернов, сообщает пресс-служба правительства региона.
Первый вопроскасался хода реализации проекта ООО «МКК-Холдинг» по строительству опытно-промышленного участка по производству шунгитной крошки в Кондопожском районе. Проект реализуется в рамках совместной программы правительств Москвы и Карелии. Сегодня полностью готова проектно-сметная документация, решены вопросы подключения к электрическим сетям, проект передается на госэкспертизу. Члены рабочей группы обсудили возможности газификации предприятия, где планируется реконструкция существующей котельной.
В рамках проекта «Калевала» недалеко от Петрозаводска, в районе станции Томицы, предполагается построить завод по производству древесно-ориентированных плит (OSB) – современного композитного материала на основе древесины. Основная сфера применения плит OSB – деревянное домостроение. В настоящее время проект вступает в практическую стадию. Годовой оборот завода составит 80 млн. евро. Строительство может начаться в июне 2010 г., а выход на проектную мощность планируется на май 2012 г.
П.Чернов обратил внимание на проблему обеспечения будущего завода древесным сырьем. В Карелии уже наблюдается дефицит хвойной древесины на переработку. Не решен и вопрос энергообеспечения, т.к. в месте расположения завода сегодня нет свободных электрических мощностей.