На строительство северного участка ЗСД претендуют 6 компаний
Стали известны 6 компаний, претендующих на разработку проектной документации и строительство северного участка Западного скоростного диаметра. Это ОАО «Генеральная строительная корпорация» (предложенная цена контракта – 12,95 млрд. рублей), ЗАО «ВАД» (13,5 млрд.), ЗАО «Пилон» (15,8 млрд), ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой» (12,53 млрд.), ЗАО «ПО «Возрождение» (14,36 млрд.), ОАО «Мостоотряд №19» (14,07 млрд.). Все участники предложили выполнить работы за 24 месяца, минимальный срок, предусмотренный документацией.
Помимо этого претенденты предоставили сведения о стоимости уже выполненных ими работ для определения качества работ и уровня квалификации. По этому критерию лидирует «Трансстрой», у которого этот показатель составляет 63,3 млрд. рублей, на последнем же месте «Пилон» с 11,4 млрд. При этом «Мостоотряд-19», «Пилон» и ГСК уже занимаются строительством II очереди ЗСД (от Краснопутиловской ул. до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, максимальная цена строительство самого протяженного участка ЗСД составляет 19,3 млрд. рублей. Северный участок ЗСД — это трасса от Богатырского пр. до трассы Е-18 «Скандинавия», длиной 22,7 км. От Богатырского пр. до пересечения с КАД дорога будет 6-полосной, а далее – 4-полосной. По условиям конкурса победитель должен подготовить всю рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 г. Гарантии на выполненную работу составят: 5 лет – для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, 10 лет – для гидроизоляции проезжей части и 7 лет – для антикоррозионного покрытия для металлоконструкций. Победитель на право проектирования и строительства будет определен 14 мая 2010 г., передает АБН.
Законопроект, предусматривающий снижение ставки по субординированному кредиту для АИЖК с 9,5% до 6,5% годовых, поступил на рассмотрение Госдумы. Изменения в федеральный закон «О дополнительных мерах по поддержке финансовой системы РФ» предлагают внести глава Комитета по финансовому рынку Владислав Резник и Юрий Исаев.
Как напомнил В.Резник, в соответствии с действующей редакцией закона, предусмотрено предоставление ВЭБ до 1 июня 2010 г. кредита АИЖК за счет средств Фонда национального благосостояния в размере до 40 млрд. рублей по ставке 9,5% годовых до 1 июня 2020 г.
В законопроекте предлагается продлить срок, в который могут быть предоставлены кредитные средства, до 31 декабря 2011 г. Учитывая, что средства предоставляются из ФНБ путем размещения их на депозиты в ВЭБ, предлагается одновременно снизить ставку по депозиту с уровня 8,5% до 6,25%.
Ю.Исаев напомнил, что эти средства предназначены для реализации программы по стимулированию кредитования строительства и приобретения жилья эконом-класса, разработанной АИЖК по поручению правительственной комиссии по повышению устойчивости развития российской экономики.
Предполагается, что сумма выпадающих доходов федерального бюджета при таком снижении ставок составит 1,5 млрд. рублей, или 26,5% от средств, предполагаемых к получению в качестве доходов от размещения денег ФНБ на депозиты в ВЭБ, за период до 1 февраля 2012 г.
«Когда принималось решение о выделении кредита АИЖК по ставке 9,5%, наблюдался значительный дефицит рублевой ликвидности. Кредитные организации выражали активный интерес к привлечению средств по ставкам на уровне 11-11,5% годовых для финансирования завершения объектов жилищного строительства», - напомнил Ю.Исаев. Сейчас ситуация на денежном и кредитном рынке изменилась. С апреля 2009 г. по март 2010 г. ЦБ РФ неоднократно снижал базовую ставку рефинансирования с 12,5% (по состоянию на 24 апреля 2009 г) до 8,25% (по состоянию на 29 марта 2010 г.).
Интерес банков – потенциальных участников программы АИЖК переориентировался на рыночные варианты привлечения средств. «Отсутствие их интереса привлекать средства по ставкам, рассчитанным исходя из действующей стоимости кредита ВЭБ и размера операционной и кредитной маржи агентства, затрудняет скорейшую реализацию программы и тем самым накладывает ограничения на быстрое направление средств, так необходимых строительной отрасли», - подчеркнул Ю.Исаев, передает ИА Интерфакс.