Власти Петербурга предлагают включить услугу по захоронению отходов в перечень коммунальных
Услуга по утилизации и захоронению отходов должна быть включена в перечень коммунальных, заявил начальник Управления по обращению с отходами производства и потребления Санкт-Петербурга В.Л. Хмыров в ходе онлайн-конференции.
Говоря об инициативе города по внесению изменений в Жилищный кодекс РФ по этому вопросу, он отметил, что это необходимо для формирования благоприятной инвестиционной среды и созданию современных перерабатывающих производств, внедрения в отрасли схем хозяйствования, направленных на максимальное вовлечение отходов в повторный хозяйственный оборот и повышение степени обеспечения экологической безопасности. Соответствующие предложения направлены в Государственную Думу РФ и премьер-министру РФ.
По мнению В.Л. Хмырова, толчок в развитии селективного сбора отходов и его вовлечения в хозяйственный оборот даст принятие федерального закона об ответственности производителя за утилизацию товаров.
Правительство Санкт-Петербурга санкционировало проектирование и строительство оздоровительно-реабилитационного центра для потребностей менеджмента ОАО «Газпром» на территории кварталов 28 и 69 Комаровского лесничества.
Два земельных участка общей площадью 49,1 га, прилегающие к автодороге Репино – Ленинское, были предоставлены заказчику, ООО «ОРЦ «Факел», еще в 2005 г. Проект вызывал протесты общественности в связи с планируемой вырубкой значительной части зеленых насаждений.
Территория, включающая часть поймы Лесного ручья, предназначена для одновременного проживания 1000 клиентов корпорации. Площадь возводимой недвижимости оценивается в 80 тысяч кв. м. При этом объем инвестиционных обременений для застройщика составляет 111 млн. рублей, из которых на инженерную инфраструктуру приходится всего 40 млн. рублей.
Вдоль автодороги Репино – Ленинское за последние годы построено несколько элитных коттеджных поселков. Возражения против проекта были связаны также с отсутствием других подъездных путей, кроме вышеназванной узкой и извилистой автодороги, уже перегруженной транспортом.
Несмотря на спорный характер проекта, постановление о разрешении проектирования и строительства, внесенное на заседании в Смольном «с голоса», было утверждено без обсуждения.