В Петербурге ужесточаются требования к энергоэффективности строящихся зданий
В Санкт-Петербурге ужесточаются требования к энергоэффективности строящихся зданий. Школы, детские сады и другие объекты, строящиеся на бюджетные средства, будут соответствовать нормативам, разработанным совместно государственными ведомствами и представителями бизнеса. Для негосударственного строительства новые нормы будут носить рекомендательный характер. Новый свод правил пока носит рабочее название Система концептуальных рекомендаций (СКР).
Инициаторами разработки нового документа стали специалисты Комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга, комитета по экологии и энергоэффективности недвижимости Гильдии управляющих и девелоперов, инжиниринговой компании «Бюро Техники», Архитектурной мастерской Цыцина, компании «Эдванс» и др.
Как отмечает первый заместитель гендиректора «Эдванс» Владимир Альев, стоимость строительства и проектирования на основе норм СКР не увеличится, а в будущем соблюдение этих норм даст экономию за счет снижения потребления энергоресурсов. «Нельзя также недооценивать фактор снижения нагрузки на экологию города»,- подчеркнул он.
«Мы разрабатываем региональные методические документы, которые войдут в долгосрочную Программу повышения энергоэффективности объектов строительства в Санкт-Петербурге. Ответственный за разработку программы – Комитет по энергетике и инженерному обеспечению. Комитет по строительству в общей работе по формированию программы занимается разделом капстроительства, ремонта, и реконструкции объектов исторической части города. С декабря 2009 г. в Комитете начал работать научно-технический совет, в который входят и приглашенные бизнес-структуры, имеющие сертификат LEED или BREEAM, а также ГУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Совет работает, как общественная организация, которая предлагает новые нормы строительства, а Комитет эти нормы принимает. Планируется, что до 1 июля 2010 г. совет выработает концепцию по энергоэффективности строительства и направит в комитет по энергетике»,- сообщил управляющий «Фонда капитального строительства и реконструкции» Комитета по строительству Алексей Сойкинен.
Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.
По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.
Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».
Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.
Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.
Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).
Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв. м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.
Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».