В Калининградской области взялись за решение проблем обманутых дольщиков
На кредитные средства Банка ВТБ в размере 146 млн. рублей Фондом жилищного и социального строительства Калининградской области заключены договоры на завершение строительства 11 жилых домов с 8 застройщиками. Об этом сказал министр по ЖКХ и строительству Евгений Морозов в ходе заседания рабочей группы по жилищным вопросам.
«Обманутые дольщики – больная и сложная тема. Для каждого конкретного случая мы находим индивидуальное решение. Например, министерством разработан план мероприятий по завершению строительства 517-квартирного дома, расположенного на ул. Куйбышева. В мае возобновят работы по строительству и будут поэтапно вводить в эксплуатацию до конца 2010 г.», - сказал он, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел рабочую встречу с руководителями предприятий дорожной отрасли, на которой обсуждался ход исполнения госконтрактов в сфере дорожного строительства на 2010 г. и рассматривались перспективы развития отрасли.
В работе совещания приняли участие председатель КБДХ Б.Мурашов, директор СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» А.Зубарев, директор ассоциации «Дормост» К.Иванов, гендиректор ОАО «ЗСД» И.Лукьянов, председатель совета директоров ЗАО ПО «Возрождение» И.Букато, гендиректор ЗАО «Пилон» М.Блиазе, гендиректор ОАО «Мостоотряд №19» Е.Иголинский и др.
А.Сергеев сообщил о том, что подходит к завершению формирование бюджета Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству с учетом внесения соответствующих поправок. Он отметил необходимость оперативного разворачивания работ на всех объектах, по которым уже проведены конкурсные процедуры.
К примеру, уже определен подрядчик по строительству тоннеля под Литейным мостом. Как отметил А.Сергеев, работы на этом объекте должны быть синхронизированы со строительством коллектора СПб ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на правом берегу Невы.
Представители дорожных предприятий выразили готовность искать новые технические решения и использовать современные технологии при строительстве объектов дорожной инфраструктуры с целью обеспечения максимальной эксплуатационной надежности.