Представитель КГИОП припомнил ряд прецедентов предотвращения градостроительных ошибок
Отвечая на вопросы участников форумы «Архитектурные сезоны», замначальника отдела петербургского КГИОП Марина Сметанина перечислила ряд случаев, в которых решительные возражения ведомства предотвратили утрату ценных элементов архитектурной среды исторического центра города.
В частности, ККГИОП выразил несогласие с предложением Жилищного комитета о сносе 7 зданий в Адмиралтейском районе, по данным экспертизы признанных непригодными для жилья. В частности, речь шла о д. 3 по Мясной ул. (Коломна) и д. 3 по Большой Подьяческой ул.
По настоянию КГИОП был отвергнут проект строительства мансарды на одном из особняков на Английской наб. В доме 1767 г. постройки работы Ж.Б.Валлен-Деламота на Исаакиевский пл. 9 (дом Мятлевых). «После того, как мы выразили свое негативное отношение к проекту, нам пришлось объясняться перед городской прокуратурой», - рассказала М.Сметанина.
О еще одном случае отказа КГИОП в согласовании проекта инвестора рассказала сопредседатель отделения ВООПИК, Маргарита Штиглиц. Речь шла о предполагавшемся сносе зданий бывшей прядильной мануфактуры на Синопской наб. (комбината им. Кирова), являющемся ценным объектом промышленной архитектуры. КГИОП также включил в реестр памятников несколько промышленных зданий на Ново-Адмиралтейском острове.
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел рабочую встречу с руководителями предприятий дорожной отрасли, на которой обсуждался ход исполнения госконтрактов в сфере дорожного строительства на 2010 г. и рассматривались перспективы развития отрасли.
В работе совещания приняли участие председатель КБДХ Б.Мурашов, директор СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» А.Зубарев, директор ассоциации «Дормост» К.Иванов, гендиректор ОАО «ЗСД» И.Лукьянов, председатель совета директоров ЗАО ПО «Возрождение» И.Букато, гендиректор ЗАО «Пилон» М.Блиазе, гендиректор ОАО «Мостоотряд №19» Е.Иголинский и др.
А.Сергеев сообщил о том, что подходит к завершению формирование бюджета Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству с учетом внесения соответствующих поправок. Он отметил необходимость оперативного разворачивания работ на всех объектах, по которым уже проведены конкурсные процедуры.
К примеру, уже определен подрядчик по строительству тоннеля под Литейным мостом. Как отметил А.Сергеев, работы на этом объекте должны быть синхронизированы со строительством коллектора СПб ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на правом берегу Невы.
Представители дорожных предприятий выразили готовность искать новые технические решения и использовать современные технологии при строительстве объектов дорожной инфраструктуры с целью обеспечения максимальной эксплуатационной надежности.