Представитель КГИОП припомнил ряд прецедентов предотвращения градостроительных ошибок


29.04.2010 17:38

Отвечая на вопросы участников форумы «Архитектурные сезоны», замначальника отдела петербургского КГИОП Марина Сметанина перечислила ряд случаев, в которых решительные возражения ведомства предотвратили утрату ценных элементов архитектурной среды исторического центра города.

В частности, ККГИОП выразил несогласие с предложением Жилищного комитета о сносе 7 зданий в Адмиралтейском районе, по данным экспертизы признанных непригодными для жилья. В частности, речь шла о д. 3 по Мясной ул. (Коломна) и д. 3 по Большой Подьяческой ул.

По настоянию КГИОП был отвергнут проект строительства мансарды на одном из особняков на Английской наб. В доме 1767 г. постройки работы Ж.Б.Валлен-Деламота на Исаакиевский пл. 9 (дом Мятлевых). «После того, как мы выразили свое негативное отношение к проекту, нам пришлось объясняться перед городской прокуратурой», - рассказала М.Сметанина.

О еще одном случае отказа КГИОП в согласовании проекта инвестора рассказала сопредседатель отделения ВООПИК, Маргарита Штиглиц. Речь шла о предполагавшемся сносе зданий бывшей прядильной мануфактуры на Синопской наб. (комбината им. Кирова), являющемся ценным объектом промышленной архитектуры. КГИОП также включил в реестр памятников несколько промышленных зданий на Ново-Адмиралтейском острове.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.04.2010 21:02

Инвестиционный фонд Accent Real Estate Investment Managers, девелопер и инвестор складского комплекса «А-Терминал», подписал договор на коммерческое управление объектом с международной компанией NAI Becar. В рамках соглашения компания будет также заниматься брокериджом складских помещений и оказывать PR поддержку проекту. Полный спектр услуг по технической эксплуатации и клинингу осуществляет европейская компания Becar EASI.

По данным исследований NAI Becar по состоянию на март 2010 г. объем предложения качественных складских площадей класса А в московском регионе составляет около 4 млн. кв. м, уровень вакантных площадей на начало 2010 г. составил приблизительно 15%. На протяжении 2009 г. среди арендаторов спросом пользовались только качественные объекты с удачным местоположением. Наиболее востребованными в настоящий момент направлениями являются Ленинградское, Симферопольское и Новорижское ш.

Директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова поясняет: «За 2009 г. среди девелоперов складских объектов наблюдалась тенденция к замораживанию проектов, и в ближайшие 2 года дефицит в этом сегменте сохранится». Управляющий директор складского комплекса «А-Терминал» (ООО «Агротерминал») Дмитрий Хлебников, отмечает: «В 2010-2011 гг. новых качественных объектов на Симферопольском шоссе в радиусе первой «бетонки» не будет. Мы разрабатывали «А-Терминал» как объект, который сможет стать ключевым центром логистических потоков южного направления МО. Для решения этой задачи при проектировании склада мы уделили особое внимание выбору места его расположения: Симферопольское шоссе (М-2) очень перспективное направление. По сравнению, например, с трассой Москва-Дон (М-4) въезды и выезды на МКАД более разгружены, пробок меньше, скорость движения по самой трассе такая же, как у М-4, а вот расположение по отношению к Центральной кольцевой автомобильной дороге ближе. Наличие альтернативных путей подъезда обеспечивает комплексу значительные перспективы».

Складской комплекс «А-Терминал» располагается на участке 8 Га в 30 км от МКАД вблизи пересечения ЦКАД А-107 и Симферопольского шоссе в Подольском районе Московской области. Общая площадь – 55,6 тыс. кв. м, парковка рассчитана на 126 машиноместо для легкового автотранспорта и на 89 машиномест для грузового.

Среди аналогичных предложений объект выделяет ряд современных технологических решений: склад оборудован «продвинутыми» доками для парковки грузовых автомобилей. Практически у всех складов класса А есть док-шелторы и док-левелеры, но немногие из них оснащены специальными надувными док-шелторами для всех низкотемпературных зон. Наличие подобных устройств существенно снижает потери холода в холодильно-морозильных блоках и, как следствие, экономит затраты на электричество.

Еще одним уникальным проектировочным решением является гибкое деление на отсеки по площадям, благодаря чему обеспечивается полная автономность для всех арендаторов: склад спланирован таким образом, чтобы с удобством разместить от 1 до 11 операторов. Даже при максимальной загрузке склада, каждый оператор имеет полную независимость от соседей (свой административно-бытовой корпус или его автономную часть, примыкающую к своим складским площадям, свои зарядные, свои места погрузки-выгрузки и отстоя автотранспорта).

Общий размер складской площади — около 50 тысяч кв.  м, к аренде предлагаются помещения от 2,5 тысячи кв. м независимо от блока.

Как отмечает Директор департамента управления объектами NAI Becar Ирина Соколова: «А-Терминал» полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам класса А: новое здание, современные коммуникации, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. Кроме того, склад оборудован самым современным холодильно-морозильным оборудованием с организацией пяти температурных зон».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: