В Ленобласти может появиться новое производство керамического кирпича
В дер. Манихино в Волховском районе Ленобласти в скором времени может появиться новый завод по производству строительного кирпича. Около 30 млн. условного кирпича в год – такова производительность проектируемого предприятия.
Реализацией проекта займется ООО «Ладожский кирпич». Несколько десятилетий назад в этом месте уже действовал кирпичный завод, размещенный тут из-за близости месторождения глины. Теперь он обретет вторую жизнь.
Производить предполагается не только кирпич, но также плитку и керамическую черепицу. Завод может быть построен и введен в эксплуатацию в 2012 г.
На предприятии установят испанское оборудование фирмы Solincer. Объем инвестиций в проект – 540 млн. рублей, в том числе стоимость оборудования 284,6 млн. рублей.
Проект был согласован на заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленобласти, сообщает пресс-служба правительства региона.
Правительство Санкт-Петербурга санкционировало проектирование и строительство оздоровительно-реабилитационного центра для потребностей менеджмента ОАО «Газпром» на территории кварталов 28 и 69 Комаровского лесничества.
Два земельных участка общей площадью 49,1 га, прилегающие к автодороге Репино – Ленинское, были предоставлены заказчику, ООО «ОРЦ «Факел», еще в 2005 г. Проект вызывал протесты общественности в связи с планируемой вырубкой значительной части зеленых насаждений.
Территория, включающая часть поймы Лесного ручья, предназначена для одновременного проживания 1000 клиентов корпорации. Площадь возводимой недвижимости оценивается в 80 тысяч кв. м. При этом объем инвестиционных обременений для застройщика составляет 111 млн. рублей, из которых на инженерную инфраструктуру приходится всего 40 млн. рублей.
Вдоль автодороги Репино – Ленинское за последние годы построено несколько элитных коттеджных поселков. Возражения против проекта были связаны также с отсутствием других подъездных путей, кроме вышеназванной узкой и извилистой автодороги, уже перегруженной транспортом.
Несмотря на спорный характер проекта, постановление о разрешении проектирования и строительства, внесенное на заседании в Смольном «с голоса», было утверждено без обсуждения.