Реестр памятников водоподводящей системы Петергофа должен быть дополнен
Водоподводящая система парков Петергофа составляет водные артерии общей протяженностью 54 км, 140 гидротехнических сооружений и 20 накопительных прудов. Кроме того, в систему входит 14 км трубопроводов, из которых 10 км находятся в аварийном состоянии. Об этом рассказала в ИТАР-ТАСС гендиректор ГМЗ «Петергоф» Елена Кальницкая.
В послевоенный период восстановительные работы производились в дворцово-парковых комплексах, а гидротехника оставалась запущенной. По оценке Е.Кальницкой, положение улучшилось только в 2007 г., когда правительство Ленобласти доверило эксплуатацию водоподводящей системы ООО «Экострой». Тогда на берегах речек и прудов, снабжающих фонтанные системы, были закрыты животноводческие предприятия и прекращено предоставление земельных участков частным лицам.
26 объектов водоподводящей системы Петергофа признаны объектами культурного наследия. Однако перечень объектов, подлежащих госохране, неполон, подчеркивает Е.Кальницкая. Кроме того, до сих пор окончательно не определены границы территории, являющейся уникальным антропогенным ландшафтом.
Руководство ГМЗ «Петергоф» ожидает решения Минкультуры об оформлении водоподводящей системы в собственность государства. Однако этот юридический акт не решает вопросов восстановления и последующей эксплуатации системы. «Мы готовы взять на себя эти работы, но они требуют средств, в том числе на обеспечение безопасности», - подчеркивает Е.Кальницкая.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания производственной зоны «Ржевка». Территория, охватывающая 373, 12 га, ограничена Ладожским направлением Финляндской железной дороги, правым берегом р. Охты, ул. Химиков, шоссе Революции и Полюстровской дорогой.
Площадь формируемых земельных участков составляет 78,39 га. Развитие территории предусматривает совершенствование улично-дорожной сети. Пр. Маршала Блюхера будет продлен в восточном направлении, где вольется в новую магистраль, продолжающую ул. Коммуны на северо-запад и север (до Шафировского пр.). Предполагается также прокладка продолжения Зотовского пр. на юг до пр. Маршала Блюхера.
В свою очередь, ул. Химиков получит на северо-востоке выход на КАД. Новая трасса ул. Потапова протянется на север и пересечет пр. Блюхера. От нее на северо-восток пройдет дополнительная магистраль, параллельная ул. Химиков. Полюстровскую дорогу планируется преобразовать в шоссе. В северной части оно опишет полукруг и сольется с Индустриальным пр. у путепровода через Ладожскую железную дорогу.
Развитие транспортной инфраструктуры позволит освоить незастроенные части промзоны. В квартале 22Б восточнее завода «Лиссант» формируются участки для производства керамических изделий и деревообработки. Такая же специализация предусмотрена для кварталов 25А и 25А1 восточнее продолжения ул. Коммуны у железной дороги. Кроме того, там формируется участок для стекольного производства.
Между Индустриальным пр. и Анисимовской дор., в квартале 21, планируется развернуть новые производства стройматериалов, цеха по обработке и покраске металлоизделий, выпуск автозапчастей. В квартале 23Б северо-западнее пересечения Индустриального пр. и пр. маршала Блюхера участки предназначены для производства пищевых продуктов, офисного оборудования, радиоаппаратуры и вычислительной техники.
На Индустриальном пр. севернее ул. Электропультовцев планируется строительство машиностроительного предприятия. Восточнее, по другую сторону новой трассы ул. Потапова, будут строиться объекты транспорта и автосервиса, рядом – электротехническое производство. Далее к востоку, на продолжении ул. Коммуны, решено возвести комплекс по захоронению животных и термическому обезвреживанию биологических отходов. На той же трассе севернее продолжения пр. Блюхера развернется крупное мебельное производство.