Власти Москвы выступают против строительства центра оптовой торговли в Котельниках
Столичные власти выступают против строительства центра оптовой торговли в микрорайоне Открытое поле Котельников, разрешение на которое выдано правительством Московской области. Об этом заявил на пресс-конференции руководитель Департамента потребительского рынка и услуг Москвы Владимир Малышков.
«Мэр Москвы принял в свое время правильное решение о запрете на создание новых непродовольственных оптовых рынков на территории города. Поэтому инициаторы проекта решили создать оптовый центр на земле Московской области», - отметил он, подчеркнув, что столичные власти неоднократно обращались к правительству Подмосковья с просьбой урегулировать ситуацию.
«Мы получили ответ, что комплекс оптовой торговли размещается на этом месте в рамках инвестиционной программы. Правительство Московской области считает экономически целесообразным размещение его в Котельниках на участке площадью 6,67 га», - сообщил Владимир Малышков, добавив, что негативное отношение столичных властей к проекту – неизменно, передает ИА Интерфакс.
Правительство Санкт-Петербурга санкционировало проектирование и строительство оздоровительно-реабилитационного центра для потребностей менеджмента ОАО «Газпром» на территории кварталов 28 и 69 Комаровского лесничества.
Два земельных участка общей площадью 49,1 га, прилегающие к автодороге Репино – Ленинское, были предоставлены заказчику, ООО «ОРЦ «Факел», еще в 2005 г. Проект вызывал протесты общественности в связи с планируемой вырубкой значительной части зеленых насаждений.
Территория, включающая часть поймы Лесного ручья, предназначена для одновременного проживания 1000 клиентов корпорации. Площадь возводимой недвижимости оценивается в 80 тысяч кв. м. При этом объем инвестиционных обременений для застройщика составляет 111 млн. рублей, из которых на инженерную инфраструктуру приходится всего 40 млн. рублей.
Вдоль автодороги Репино – Ленинское за последние годы построено несколько элитных коттеджных поселков. Возражения против проекта были связаны также с отсутствием других подъездных путей, кроме вышеназванной узкой и извилистой автодороги, уже перегруженной транспортом.
Несмотря на спорный характер проекта, постановление о разрешении проектирования и строительства, внесенное на заседании в Смольном «с голоса», было утверждено без обсуждения.