Соглашение о проекте развития аэропорта «Пулково» в рамках ГЧП вступило в силу


28.04.2010 17:57

Сегодня в Смольном состоялась церемония передачи аэропорта «Пулково» в управление компании «Воздушные ворота Северной столицы». Кроме того, были подписаны документы организации финансирования проекта расширения и реконструкции аэропорта. Пакет документов подписали Валентина Матвиенко, представители «Пулково», руководители международных финансовых организаций и компаний.

ВЭБ и ООО «Воздушные ворота Северной столицы» заключили кредитное соглашение на сумму 10 млрд. рублей с целью финансирования проекта реконструкции аэропорта «Пулково». Кредитные средства в рублях будут предоставлены на срок 15 лет.

Финансирование проекта будет осуществляться совместно с Европейским банком реконструкции и развития, Международной финансовой корпорацией, Евразийским банком развития, Северным инвестиционным банком, Черноморским банком торговли и развития, которые предоставят кредитные ресурсы в иностранной валюте объемом порядка 500 млн. евро. Впервые в России кредитование проекта такого масштаба и сложности организовано синдикатом банков и международных институтов на принципах проектного финансирования. Участие ВЭБ в реализации проекта, заключается не только в его финансировании, но и в привлечении долгосрочных иностранных инвестиций в проект.

Губернатор отметила, что подписанные документы дают проекту развития аэропорта возможность стать первым в России вступившим в силу соглашением о государственно-частном партнерстве (ГЧП). Согласно договоренностям, уже в июне начнется строительство нового пассажирского терминала, который планируется ввести в строй в конце 2013 г. «С его открытием Санкт-Петербург станет по-настоящему открытым всему миру», – подчеркнула она В.Матвиенко поблагодарила всех, кто принимал участие в подготовке масштабного и важного для города проекта.

«Мы сделаем все, чтобы наш проект стал модельной схемой ГЧП», - отметил глава консорциума Сергей Эмдин.

Общий объем финансирования реконструкции и модернизации Пулково на 2010-2013 гг. оценивается в 1,2 млрд. евро. В консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» входят группа ВТБ, компания Fraport AG, а также компания Horizon Air Investments.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.04.2010 13:37

Фонд содействия развитию жилищного строительства собирается стать одним из крупнейших продавцов жилья в стране. Вчера наблюдательный совет, возглавляемый вице-премьером Александром Жуковым, утвердил положение об инвестиционной деятельности Фонда по приобретению жилья. Документ определяет механизмы выкупа нераспроданного жилья, которое девелоперы будут строить на землях Фонда. Он готов выкупить до трети всего жилья, которое строится в рамках проектов по малоэтажному строительству, и до четверти площадей в многоквартирных домах, пишет «Коммерсант».

Сейчас у Фонда есть 82 участка общей площадью около 2,44 тысячи га, которые государство передало ему в качестве имущественного взноса. По подсчетам управляющего партнера Московской центральной биржи недвижимости Артема Цогоева, на этих землях можно построить от 24,4 до 61 млн. кв. м недвижимости.

В Фонде РЖС сообщили, что уже заключены договоры аренды земель с 11 компаниями, которые планируют построить около 2,356 млн. кв. м жилья в многоквартирных домах и 32 тысячи кв. м малоэтажки. Таким образом, уже сейчас Фонд может заключить предварительные договоры на приобретение почти 600 тысяч кв. м.

За основу выкупной цены берется нормативная стоимость, которую каждые полгода определяет Минрегионразвития для каждого субъекта РФ, и дисконтируется на 15%. Например, на I полугодие 2010 г. для Москвы установлена нормативная стоимость 1 кв. м в размере 73,8 тысячи рублей. С учетом дисконта, Фонд будет приобретать жилье у своих контрагентов по 62,73 тысячи рублей за 1 кв. м.

Цена в Москве очень близка к себестоимости строительства, которая с учетом затрат на инженерные сети достигает 1,5 тысячи долларов за 1 кв. м, подсчитал А.Цогоев. По его словам, девелоперы, строящие на землях Фонда, будут продавать госструктуре нераспроданное на рынке жилье практически «с нулевой маржой». Выкупная цена РЖС окажется примерно на 65% ниже текущих рыночных цен, говорит руководитель аналитического центра «Инком» Дмитрий Таганов. Впрочем, в Фонде РЖС утверждают, что девелоперы, строящие на его землях, не несут затраты на сети.

В случае отсутствия спроса на жилье со стороны государства, Фонд намерен продавать жилье на открытом рынке по цене, определяемой независимыми оценщиками. Чтобы как-то конкурировать на открытом рынке с фондом, девелоперам придется идти на существенное снижение своих цен, резюмирует Д.Таганов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо