Санкт-Петербург. Парковочный план-перехват
Строительство перехватывающих парковок в центральной части Санкт-Петербурга позволит обеспечить решение транспортной проблемы. Это мнение высказал председатель Комитета по транспорту Александр Дацюк в ходе депутатских слушаний на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем».15 мая в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем», организованные профильной плановой комиссией ЗС СПб.
Председатель Комитета Правительства СПб по транспорту Александр Дацюк заявил, что при сегодняшних показателях роста числа личного автотранспорта через 10-15 лет городские магистрали будут не в состоянии обслуживать автомобильные потоки. Решить эту проблему может развитие системы так называемых перехватывающих парковок в центральной части СПб, где водители могут оставлять свою машину и продолжать путь на общественном транспорте.
Кроме того, по мнению Александра Дацюка, неизбежно введение ряда ограничений доступа личных автомобилей в центр города. При этом необходимо повысить привлекательность общественного транспорта и качество обслуживания пассажиров.
Предложения по развитию платных и перехватывающих парковок в центре поддержали начальник отдела организации дорожного движения и моделирования транспортных потоков ЗАО «НИПИ ТриТИ» Елена Ногова, вице-президент группы компаний «Техно-СПб» Дмитрий Плотников и директор бюро территориальных систем и градостроительного моделирования ЗАО «Петербургский НИПИград» Михаил Петрович.
Член плановой комиссии ЗС СПб Владимир Гольман заявил о необходимости комплексного решения проблемы заторов. По его мнению, введение в строй Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра не способно в достаточной мере разгрузить центр. Депутат предложил разработать проекты создания магистрали – дублера Невского проспекта, упорядочения движения на улицах, параллельных наиболее загруженным автомобильным трассам, а также строительства ряда тоннелей вдоль набережной Невы.
Подводя итоги слушаний, председатель плановой комиссии Никита Ананов сказал, что комиссия считает целесообразным направить Собранию и Губернатору СПб следующие рекомендации: объединить усилия представителей органов государственной власти и заинтересованных организаций для поиска решений, предотвращающих рост заторов до уровня, парализующего движение в центре города; рассмотреть возможность введения платного въезда в центральную часть города при условиях надлежащего развития сети перехватывающих парковок и центральной сети маршрутного общественного транспорта; подготовить технические задания на разработку проектов нормативных актов, способствующих решению проблемы автомобильных «пробок».
АСН-инфо
Менять декорации в Александринском театре будет компьютер.
Как сообщает пресс-служба ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации», на закупку оборудования из федеральной казны выделили 435 млн. рублей. Рабочие монтируют сценическое оборудование из Германии, аналогов которого нет не только в Петербурге, но и в Москве.
Раньше декорацию весом 200 кг поднимали вручную 5 человек. Теперь достаточно будет нажать кнопку на главном пульте управления, и система сделает это сама. Специальная конструкция, на которую крепятся декорации - штанкет - выдержит до 500 кг. Всего таких штанкетов будет 73.
По задумке режиссера они смогут двигаться синхронно, с разной скоростью или останавливаться на заданной высоте с точностью до миллиметра. Можно даже запрограммировать целый спектакль. «Мы хотели максимально расширить возможности сцены, освободить режиссерскую фантазию, - сказал заместитель художественного руководителя Александринки Григорий Попов. - С таким оборудованием у театра появится возможность показывать по 2 технически сложных спектакля в день».
Новые конструкции изготавливали по заказу, чтобы «вписать» современную технику в историческое здание. «Уже смонтировали 65 лебедок, заканчиваем установку штанкетных балок - сказал главный специалист отдела технадзора «Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации» Валерий Подобед. - Готовы новые подъемные механизмы для оркестровой ямы, позволяющие поднимать площадку с музыкантами до уровня сцены».
В зрительном зале также продолжаются работы. Строительные леса сняли, и сейчас мастера меняют полы. Уже сделали черновой пол, а в партере перед этим проложили кабели для светового и звукового оборудования.
АСН-инфо