Санкт-Петербург. Парковочный план-перехват
Строительство перехватывающих парковок в центральной части Санкт-Петербурга позволит обеспечить решение транспортной проблемы. Это мнение высказал председатель Комитета по транспорту Александр Дацюк в ходе депутатских слушаний на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем».15 мая в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем», организованные профильной плановой комиссией ЗС СПб.
Председатель Комитета Правительства СПб по транспорту Александр Дацюк заявил, что при сегодняшних показателях роста числа личного автотранспорта через 10-15 лет городские магистрали будут не в состоянии обслуживать автомобильные потоки. Решить эту проблему может развитие системы так называемых перехватывающих парковок в центральной части СПб, где водители могут оставлять свою машину и продолжать путь на общественном транспорте.
Кроме того, по мнению Александра Дацюка, неизбежно введение ряда ограничений доступа личных автомобилей в центр города. При этом необходимо повысить привлекательность общественного транспорта и качество обслуживания пассажиров.
Предложения по развитию платных и перехватывающих парковок в центре поддержали начальник отдела организации дорожного движения и моделирования транспортных потоков ЗАО «НИПИ ТриТИ» Елена Ногова, вице-президент группы компаний «Техно-СПб» Дмитрий Плотников и директор бюро территориальных систем и градостроительного моделирования ЗАО «Петербургский НИПИград» Михаил Петрович.
Член плановой комиссии ЗС СПб Владимир Гольман заявил о необходимости комплексного решения проблемы заторов. По его мнению, введение в строй Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра не способно в достаточной мере разгрузить центр. Депутат предложил разработать проекты создания магистрали – дублера Невского проспекта, упорядочения движения на улицах, параллельных наиболее загруженным автомобильным трассам, а также строительства ряда тоннелей вдоль набережной Невы.
Подводя итоги слушаний, председатель плановой комиссии Никита Ананов сказал, что комиссия считает целесообразным направить Собранию и Губернатору СПб следующие рекомендации: объединить усилия представителей органов государственной власти и заинтересованных организаций для поиска решений, предотвращающих рост заторов до уровня, парализующего движение в центре города; рассмотреть возможность введения платного въезда в центральную часть города при условиях надлежащего развития сети перехватывающих парковок и центральной сети маршрутного общественного транспорта; подготовить технические задания на разработку проектов нормативных актов, способствующих решению проблемы автомобильных «пробок».
АСН-инфо
К настоящему времени уже создана нормативная база для регулирования цен на услуги ЖКХ, - сообщил в среду на заседании Правительства РФ глава МЭРТ Герман Греф.
«Тарифы на ЖКХ не будут запускать инфляцию», - подчеркнул министр. Он отметил, что ожидаемый рост тарифов на услуги ЖКХ в этом году не превысит 20%. Несмотря на это, глава МЭРТ отметил, что в области ЖКХ существует проблема с демонополизацией отрасли. «Особенно это касается Сибири и Дальнего Востока, где период отопления длинный, а реформирования не происходит. Там, где наиболее длинный период отопления, меньше всего заняты реформированием ЖКХ», - подчеркнул Греф.
Греф подчеркнул, что на рынке нефтепродуктов необходимо обеспечить удержание динамики подорожания. Он предлагает ввести биржевые инструменты. Глава МЭРТ рассказал, что сейчас антимонопольные службы подготовили документы, которые проходят согласование, и к концу года планируется нарастить темпы продажи нефтепродуктов через биржевые инструменты. Также регулировать рынок нефтепродуктов Греф предлагает путем организации мониторинга региональных рынков, отмены импортной пошлины на бензин, скорейшим введением экологического стандарта. А также он предлагает провести переговоры с нефтяными компаниями, чтобы согласовать динамику цен на бензин и топливо.
Также глава МЭРТ предложил в каждой естественной монополии утвердить программу по снижению издержек. «Запас по снижению издержек у естественных монополий огромен, потому что они не ощущают рыночного давления», - сказал Греф, отметив, что воздействовать на монополии возможно только путем административного давления.
Для удержания монетарной инфляции Греф предложил удерживать рост социальных расходов в рамках бюджетных показателей на 2006 год. Другим механизмом сдерживания монетарной инфляции, по словам Грефа, должна быть политика Банка России, направленная на стимулирование сберегательной активности граждан РФ.
Источник: Росбалт