Промзона «Ржевка»: от стройматериалов и продуктов питания до кладбища животных


28.04.2010 12:37

Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания производственной зоны «Ржевка». Территория, охватывающая 373, 12 га, ограничена Ладожским направлением Финляндской железной дороги, правым берегом р. Охты, ул. Химиков, шоссе Революции и Полюстровской дорогой.

Площадь формируемых земельных участков составляет 78,39 га. Развитие территории предусматривает совершенствование улично-дорожной сети. Пр. Маршала Блюхера будет продлен в восточном направлении, где вольется в новую магистраль, продолжающую ул. Коммуны на северо-запад и север (до Шафировского пр.). Предполагается также прокладка продолжения Зотовского пр. на юг до пр. Маршала Блюхера.

В свою очередь, ул. Химиков получит на северо-востоке выход на КАД. Новая трасса ул. Потапова протянется на север и пересечет пр. Блюхера. От нее на северо-восток пройдет дополнительная магистраль, параллельная ул. Химиков. Полюстровскую дорогу планируется преобразовать в шоссе. В северной части оно опишет полукруг и сольется с Индустриальным пр. у путепровода через Ладожскую железную дорогу.

Развитие транспортной инфраструктуры позволит освоить незастроенные части промзоны. В квартале 22Б восточнее завода «Лиссант» формируются участки для производства керамических изделий и деревообработки. Такая же специализация предусмотрена для кварталов 25А и 25А1 восточнее продолжения ул. Коммуны у железной дороги. Кроме того, там формируется участок для стекольного производства.

Между Индустриальным пр. и Анисимовской дор., в квартале 21, планируется развернуть новые производства стройматериалов, цеха по обработке и покраске металлоизделий, выпуск автозапчастей. В квартале 23Б северо-западнее пересечения Индустриального пр. и пр. маршала Блюхера участки предназначены для производства пищевых продуктов, офисного оборудования, радиоаппаратуры и вычислительной техники.

На Индустриальном пр. севернее ул. Электропультовцев планируется строительство машиностроительного предприятия. Восточнее, по другую сторону новой трассы ул. Потапова, будут строиться объекты транспорта и автосервиса, рядом – электротехническое производство. Далее к востоку, на продолжении ул. Коммуны, решено возвести комплекс по захоронению животных и термическому обезвреживанию биологических отходов. На той же трассе севернее продолжения пр. Блюхера развернется крупное мебельное производство.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.04.2010 13:37

Фонд содействия развитию жилищного строительства собирается стать одним из крупнейших продавцов жилья в стране. Вчера наблюдательный совет, возглавляемый вице-премьером Александром Жуковым, утвердил положение об инвестиционной деятельности Фонда по приобретению жилья. Документ определяет механизмы выкупа нераспроданного жилья, которое девелоперы будут строить на землях Фонда. Он готов выкупить до трети всего жилья, которое строится в рамках проектов по малоэтажному строительству, и до четверти площадей в многоквартирных домах, пишет «Коммерсант».

Сейчас у Фонда есть 82 участка общей площадью около 2,44 тысячи га, которые государство передало ему в качестве имущественного взноса. По подсчетам управляющего партнера Московской центральной биржи недвижимости Артема Цогоева, на этих землях можно построить от 24,4 до 61 млн. кв. м недвижимости.

В Фонде РЖС сообщили, что уже заключены договоры аренды земель с 11 компаниями, которые планируют построить около 2,356 млн. кв. м жилья в многоквартирных домах и 32 тысячи кв. м малоэтажки. Таким образом, уже сейчас Фонд может заключить предварительные договоры на приобретение почти 600 тысяч кв. м.

За основу выкупной цены берется нормативная стоимость, которую каждые полгода определяет Минрегионразвития для каждого субъекта РФ, и дисконтируется на 15%. Например, на I полугодие 2010 г. для Москвы установлена нормативная стоимость 1 кв. м в размере 73,8 тысячи рублей. С учетом дисконта, Фонд будет приобретать жилье у своих контрагентов по 62,73 тысячи рублей за 1 кв. м.

Цена в Москве очень близка к себестоимости строительства, которая с учетом затрат на инженерные сети достигает 1,5 тысячи долларов за 1 кв. м, подсчитал А.Цогоев. По его словам, девелоперы, строящие на землях Фонда, будут продавать госструктуре нераспроданное на рынке жилье практически «с нулевой маржой». Выкупная цена РЖС окажется примерно на 65% ниже текущих рыночных цен, говорит руководитель аналитического центра «Инком» Дмитрий Таганов. Впрочем, в Фонде РЖС утверждают, что девелоперы, строящие на его землях, не несут затраты на сети.

В случае отсутствия спроса на жилье со стороны государства, Фонд намерен продавать жилье на открытом рынке по цене, определяемой независимыми оценщиками. Чтобы как-то конкурировать на открытом рынке с фондом, девелоперам придется идти на существенное снижение своих цен, резюмирует Д.Таганов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо