Промзона «Ржевка»: от стройматериалов и продуктов питания до кладбища животных
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания производственной зоны «Ржевка». Территория, охватывающая 373, 12 га, ограничена Ладожским направлением Финляндской железной дороги, правым берегом р. Охты, ул. Химиков, шоссе Революции и Полюстровской дорогой.
Площадь формируемых земельных участков составляет 78,39 га. Развитие территории предусматривает совершенствование улично-дорожной сети. Пр. Маршала Блюхера будет продлен в восточном направлении, где вольется в новую магистраль, продолжающую ул. Коммуны на северо-запад и север (до Шафировского пр.). Предполагается также прокладка продолжения Зотовского пр. на юг до пр. Маршала Блюхера.
В свою очередь, ул. Химиков получит на северо-востоке выход на КАД. Новая трасса ул. Потапова протянется на север и пересечет пр. Блюхера. От нее на северо-восток пройдет дополнительная магистраль, параллельная ул. Химиков. Полюстровскую дорогу планируется преобразовать в шоссе. В северной части оно опишет полукруг и сольется с Индустриальным пр. у путепровода через Ладожскую железную дорогу.
Развитие транспортной инфраструктуры позволит освоить незастроенные части промзоны. В квартале 22Б восточнее завода «Лиссант» формируются участки для производства керамических изделий и деревообработки. Такая же специализация предусмотрена для кварталов 25А и 25А1 восточнее продолжения ул. Коммуны у железной дороги. Кроме того, там формируется участок для стекольного производства.
Между Индустриальным пр. и Анисимовской дор., в квартале 21, планируется развернуть новые производства стройматериалов, цеха по обработке и покраске металлоизделий, выпуск автозапчастей. В квартале 23Б северо-западнее пересечения Индустриального пр. и пр. маршала Блюхера участки предназначены для производства пищевых продуктов, офисного оборудования, радиоаппаратуры и вычислительной техники.
На Индустриальном пр. севернее ул. Электропультовцев планируется строительство машиностроительного предприятия. Восточнее, по другую сторону новой трассы ул. Потапова, будут строиться объекты транспорта и автосервиса, рядом – электротехническое производство. Далее к востоку, на продолжении ул. Коммуны, решено возвести комплекс по захоронению животных и термическому обезвреживанию биологических отходов. На той же трассе севернее продолжения пр. Блюхера развернется крупное мебельное производство.
Как сообщил председатель совета директоров УК холдинга «Адамант» Дилявер Меметов, сдана в эксплуатацию I очередь торгово-развлекательного комплекса «Осиновая роща» (на пересечении Выборгского шоссе и КАД), пишет «Деловой Петербург».
«Из-за кризиса полностью заполнить его арендаторами невозможно, поэтому мы и решили сдавать комплекс очередями», - отметил он. Так, при проектной площади в 250 тысяч кв. м в эксплуатацию введено только 40 тысяч кв. м. Пока официально договоры с будущими арендаторами ТРК не подписаны.
«Адамант» не раскрывает затраты на строительство ТРК. По словам Д.Меметова, из-за необходимости строительства путепровода, связывающего его с КАД, затраты и сроки окупаемости сильно возросли. По экспертной оценке, стоимость строительства I очереди «Рощи» составляет порядка 60 млн. долларов, а сроки окупаемости – 8-10 лет.
Проблемы с заполняемостью не повлияли на планы «Адаманта» (всего у холдинга 20 действующих ТРК) запустить в мае